Немецкий бренд спортивных автомобилей Isdera подал заявку на защиту от банкротства, сообщает BILD BILD.
Производитель автомобилей ручной работы символизирует фанатов автомобилей Sports Superation Cars.
Isdera сталкивается с финансовым кризисом и несостоятельностью. По данным немецких СМИ, суд в Саарбрукене открыл судебное разбирательство 11 апреля. Адвокат Томас Беккер из офиса Thimmel и партнера был назначен банкротом, сообщает Wirtschaftswoche.
Банкротство Isdera является еще одним примером проблем, с которыми сталкиваются немецкие и европейские производители автомобилей в последние годы.
Точные причины банкротства бутика банка еще не известны.
Исдера была основана в 1982 году Эберхардом Шульцем в Леонберге, Свабия. Schultz-Previous, инженер Porsche, созданный названием названия в 1969 году с Eractor GTE, а затем разработал концептуальный автомобиль CW 311 в сотрудничестве с B & B Automobiltechnik под брендом Mercedes. Этот концептуальный автомобиль является единственным транспортным средством, не разработанным Mercedes, но ему разрешено нести эмблему.
Isdera специализируется на производстве исключительной ограниченной серии спортивных автомобилей, которые часто бывают ручной работы. Список известных моделей включает Spyder 036i (1983), Imperator 108i (1984), Commendatore 112i (1993) и Autobahnkurier 116i (2006).
В 2018 году Isdera представила полностью электрический GT во время автосалона в Пекине. Банкротство банка знаменует собой временный конец одного из самых интересных и оригинальных автомобильных брендов в Германии, пишет Auto Motor Sport.
Любая новость — это актив, следите за инвестором.bg и в С
