Китай продает все больше и больше автомобилей в Европу и может заблокировать ее автопром. Три крупнейших китайских производителя – BYD, SAIC и Chery – продемонстрировали почти 150-процентный рост продаж в Европейском Союзе (ЕС) в сентябре и стали основной причиной 10-процентного роста за месяц. Это прокомментировал автомобильный эксперт Калоян Желев в программе «Бизнес Старт» на телеканале Bloomberg TV Bulgaria.
По его словам, доля китайских автобрендов на болгарском рынке растет — за 9 месяцев она до трех раз ниже европейской, но тенденция положительная. С появлением в Болгарии большего числа китайских участников рынка эта доля будет продолжать расти. Препятствия, которые Европа ставит перед Китаем, не остановят развитие китайской автомобильной промышленности. Он не подлежит управлению с помощью нынешнего инструментария, добавил Желев.
Гость заявил, что, хотя сентябрь выглядит хорошо на автомобильном рынке ЕС, за весь год рост в Европе составляет всего 0,9% по сравнению с прошлым годом — то есть рынок вял.
По его словам, китайские компании все активнее ориентируются на рынок гибридных автомобилей после того, как в прошлом году на их электромобили ввели пошлины.
Желев отметил, что новый кризис чипов также надвигается после того, как Нидерланды взяли под свой контроль китайскую Nexperia. «Попытка Нидерландов и Запада сдержать Китай приведет к еще одному серьезному кризису чипов», — сказал он.
«Nexperia — производитель базовых электронных компонентов — диодов, транзисторов, которые используются повсюду — от электростеклоподъемников и дворников до систем безопасности… Замена этих компонентов непростая задача, поскольку они подлежат сертификации, которая занимает недели или месяцы, а производители работают с запасами на несколько недель вперед», — пояснил эксперт. По его словам, это противодействие может привести к временной приостановке производства некоторых брендов.
Ассоциация европейских автопроизводителей (ACEA) предупреждает о кризисе микросхем, а некоторые компании, такие как Volkswagen, GM и Honda, заявляют, что уже ищут альтернативы, но риск остается серьезным, сказал автомобильный эксперт.
Весь разговор смотрите в видео по ссылке Блумберг ТВ Болгария.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
