Железнодорожная линия между Пловдивом и Бургасом модернизируется при европейском финансировании, при этом основное внимание уделяется улучшению транспортного сообщения и более быстрому и безопасному передвижению пассажиров.
Железнодорожная станция Скутаре, всего в 20 минутах езды от Пловдива, является частью проекта развития Пловдивского железнодорожного узла, который реализуется в рамках механизма «Транспортное сообщение 2021-2027».
Объект является ключевым для модернизации линии Пловдив – Бургас.
Общая стоимость работ по этому разделу составляет около 300 миллионов левов, а срок завершения – июль 2026 года.
Представитель Еврокомиссии Андреас фон Буш вместе с представителями болгарских учреждений прибыл на объект, чтобы проинспектировать ход строительства и рассмотреть предложения по включению нового участка в программу финансирования.
«В настоящее время мы находимся на станции Скутаре, которая является частью проекта «Пловдивский узел». Срок завершения всех мероприятий по последней рабочей программе, которая была обновлена с учетом всех произошедших фосмайоров, — июль 2026 года», — сообщил генеральный директор NKŽI Eng. сообщил Александр Вецков Болгария В ЭФИРЕ.
«Мы должны прийти и поздравить себя с совершенно новыми маршрутами в этом участнике», — добавил инж. Вецков.
Проект предусматривает строительство совершенно новой железнодорожной линии с возможностью движения поездов со скоростью до 160 км/ч, новой контактной сети, эстакад для автомобилей и пешеходных дорожек, что будет гарантировать полную безопасность при переезде.
«Он должен иметь четыре пути, для пешеходов предусмотрен пешеходный мост, который будет виден, а для автомобилей есть эстакада со стороны Бургаса. Этот переход будет закрыт и на его месте будет построен путепровод», — пояснил инженер Вецков.
Особый интерес Еврокомиссии был сосредоточен на маршруте Скутаре-Филипово — участке, который пока не включен в программу, но наша страна настаивает на его финансировании за счет сэкономленных средств.
«Концептуальный проект не предусматривает процедуры экспроприации, что гарантирует нам, что мы сможем завершить весь маршрут в течение приемлемого периода и замкнуть кольцо «Пловдивского узла» — отовсюду с современной инфраструктурой и железнодорожной инфраструктурой», — подчеркнул генеральный директор NKŽI.
«Комиссия поддерживает железнодорожные проекты в Болгарии. Железные дороги экологичны и безопасны, они играют ключевую роль в связности. Мы рады видеть прогресс. Железнодорожный транспорт является устойчивым», — сказал Андреас фон Буш.
