Разработка электрической мобильности, зарядки инфраструктуры и цифровых решений для устойчивого транспорта была основными темами в центре внимания панели электронной мобильности, часть мероприятия Технология завтрашнего дня 2025Организован инвестором.bg. Представители компаний, участвующих в обсуждении, которые подталкивают электрификацию в разных секторах — от зарядных станций и программного обеспечения до транспорта тяжелых грузов.
Денитса Давераоснователь и генеральный директор Travel By Electric, отметил, что основная проблема массового восприятия электрической мобильности не является технологической, а социальной.
«Пользователь часто боится, потому что он не полностью понимает, как работает сервис. И мы показываем ему, что это просто и доступно — с платформой, с четкими правилами и с понятным содержанием», — сказала Давера.
По ее словам, рынок зарядки электромобилей фрагментирован, и клиенты ищут простое решение — чтобы иметь возможность легко и безопасно заряжаться, независимо от того, где они находятся.
По очереди Dimitar KostadinovОснователь BG Systems подчеркнул, что Болгария входит в число лидеров региона по количеству зарядных станций по сравнению с количеством электромобилей.
«У нас относительно хорошая стартовая позиция, но сеть сосредоточена в основном в Софии и в нескольких крупных городах. Это создает неравномерность, особенно в северной Болгарии, где нет автомагистралей», — сказал он.
Костадинов дал пример с Румынией, где в 2024 году было построено только 140 км новой инфраструктуры автомагистрали — непосредственно связано с возможностью установки зарядных станций.
По его словам, европейское финансирование является ключом к достижению более сбалансированного развития в Болгарии, так как в настоящее время расширение зарядной сети полностью находится в частных руках.
Питер НиколовГлава отдела глобального продаж и управления клиентами в Ampeco, представила возможности платформ управления сетями. Компания уже охватывает более 200 000 станций по всему миру, чтобы превышать 1 миллион в ближайшие годы.
«Наше программное обеспечение обеспечивает подробное управление процессом зарядки», — пояснил он.
Среди новых тенденций Николов также указывал на энергию, предоставляющую растворы от автомобиля, обратно в сеть, по его мнению, технология все еще соответствует регулирующим и техническим препятствиям.
Тем не менее, Николов подчеркнул, что его компания может предложить оптимальное использование доступной сетевой емкости, что наиболее эффективно распределяет энергию между электромобилями зарядной станции, принимая во внимание тип аккумулятора и ее уровня заряда.
В это время Мирчо Мирев Shelli Group заявила, что компания — недавний технологический «единорог» через продукты в Интернете вещей (IoT) — видит потенциал в SO -названии. Интернет транспортных средств и в предсказуемых решениях по техническому обслуживанию.
«Наши устройства не только позволяют мониторингу, но и своевременную диагностику и решение проблем — например, в инфраструктуре уличного освещения или зарядки», — сказал он.
Согласно Mirev, общий транспорт, особенно данные, их хранение и анализ-самая важная задача, которую отрасль в настоящее время решает.
Милен СталевНачальник «Продажи грузов и автобусов» в Silver Star, изучила проблемы электрификации грузового транспорта.
«Если дизельный грузовик пройдет 4000 км с одним зарядом, электрике потребуется от 8 до 10 зарядов за то же расстояние. Это барьер, который нельзя игнорировать», — сказал он.
Хотя правила и потребности клиентов (в контексте стандартов ESG) уже требуют чистых решений, тяжелые носители в Болгарии еще не активно не принимают альтернативные технологии. Тем не менее, в стране строится станции с мощностью 1 мегават, и такие компании, как грузовики Daimler, уже готовит автономные грузовики уровня 4, которые будут представлены в 2027 году в Соединенных Штатах.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРТНЕРНЫЕ ПАРТНЕРЫ: Travel By Electric, Nova Translate, Ruven Trans, BG заряда и табурет.
Tech завтрашнего дня организована с поддержкой: Devin, Tealful Coffee, Print.bg, Phi Cocktail Bar, Dika.
Институциональными партнерами являются: Болгарская ассоциация финтех, Беско, Ассоциация промышленного капитала в Болгарии, Болгарская ассоциация по рискам и инвестициям в акции, Болгарская ассоциация электронной коммерции, София Технологический парк, Seenext.
Tech Tomorrow Media Partners: Bloomberg TV Bulgaria, Bulgaria on Air, Automedia.bg, Dnes.bg, Webcafe.bg, Money.bg, Dir.bg, Медиа -платформа Zone4tech.bg и их подкожная кальдата, рекурсивная, divna.tech, Ux Bulgaria и Puzl Coworking.
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
