Глобальные продажи полностью электрических и гибридных автомобилей выросли на 23 процента в октябре до 1,9 миллиона автомобилей благодаря высокому спросу на основных рынках, сообщает Reuters со ссылкой на анализ консалтинговой фирмы Rho Motion.
Продажи в Китае выросли примерно до 1,3 миллиона автомобилей, а в Европе — на 36% до 372 786 автомобилей. Тем временем спрос в Северной Америке упал на 41% до 100 370 единиц из-за отмены основного федерального стимула покупать электромобиль стоимостью 7 500 долларов.
Продажи в остальном мире выросли на 37% до 141 368 автомобилей.
Европейские поставки были поддержаны высоким спросом в Германии, Франции и Великобритании, тогда как общий объем продаж замедлился.
Китай является крупнейшим в мире автомобильным рынком, на его долю приходится более половины мировых продаж электромобилей. Разрыв в ценах между электромобилями и автомобилями с двигателями внутреннего сгорания в Китае намного меньше, чем на европейском или североамериканском рынке, говорит Чарльз Лестер из Rho Motion.
Северная Америка вызвала серьезное замедление поставок: продажи электромобилей упали на 41% по сравнению с пиком в августе и сентябре после истечения срока федеральной поддержки 30 сентября.
Электромобили с аккумуляторной батареей (BEV) остаются намного дороже, чем сопоставимые модели с двигателями внутреннего сгорания в США, что способствует резкому падению октябрьских продаж среди крупных автопроизводителей.
«В Европе общий рост с начала года остается относительно высоким, и мы ожидаем высоких продаж к концу года», — прогнозирует Лестер.
Он ожидает, что китайский рынок продемонстрирует сильный рост в ноябре и декабре, чему будет способствовать сокращение налоговых льгот для покупок, что подтолкнет потребителей к более торопливым покупкам.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
