Мировые компании объявили о тарифах США на сумму более 35 миллиардов долларов в преддверии сезона отчетности за третий квартал. Многие снизили свои первоначальные прогнозы, поскольку новые соглашения уменьшают их зависимость от тарифов президента Дональда Трампа, сообщает Reuters.
Торговая война Трампа привела к повышению тарифов США до самого высокого уровня с 1930-х годов, и президент регулярно угрожал введением новых тарифов. Однако в целом туман, парализующий многие предприятия, рассеивается, позволяя руководителям прогнозировать затраты и строить планы, включая некоторое повышение цен.
Компании ожидают совокупного финансового ущерба в размере от $21 до $22,9 млрд в 2025 году и еще почти $15 млрд в 2026 году, согласно анализу Reuters сотен корпоративных объявлений, нормативных документов и отчетов в период с 16 июля по 30 сентября.
Общая сумма в 35 миллиардов долларов была немного выше оценки в 34 миллиарда долларов в мае, вскоре после того, как тарифы Трампа «День доставки» потрясли глобальные цепочки поставок. За этим шагом скрываются изменения: рост во многом обусловлен ожиданиями прибыли Toyota в размере 9,5 миллиардов долларов. Многие другие компании понизили свои предыдущие худшие прогнозы после того, как Трамп заключил торговые соглашения о снижении тарифов с ЕС и Японией. Цифры объединяют годовые прогнозы и ожидания на неполный год группы правозащитных компаний. В обе группы входят около 60 компаний.
Французские производители спиртных напитков Remy Cointreau и Pernod Ricard снизили свои прогнозы по удару тарифов после соглашения с ЕС, а Sony сократила свой прогноз в августе. Трамп также сделал исключения: например, только около трети бразильского экспорта облагается 50%-ным тарифом.
«Тарифы становятся более понятными. И мы думаем, что они станут еще одной переменной в нашем бизнес-уравнении, которой мы должны быть готовы управлять, и мы это сделаем», — заявил Reuters в середине октября генеральный директор Stellantis Антонио Филоса, обнародовав новые подробности четырехлетних инвестиций в размере 13 миллиардов долларов в производство в США. В июле Stellantis предупредил, что в этом году расходы составят 1,5 миллиарда евро.
«Мне кажется, что есть ощущение, что мы достигли переломного момента в некоторых двусторонних торговых соглашениях», — сказал заместитель генерального секретаря Торговой палаты Эндрю Уилсон. «Однако все равно будет гораздо больше сложностей и огромной неопределенности», — добавляет он.
Показательный пример: ранее в этом месяце Трамп выдвинул идею введения 100-процентных дополнительных тарифов для Китая. В пятницу он заявил, что предложенные тарифы не будут устойчивыми, и обвинил Пекин в последней напряженности в торговых переговорах между двумя странами.
Больше всего пострадали потребительские товары и промышленность
Согласно данным LSEG, компании из индекса S&P 500 сообщат о росте на 9,3% в период с июля по сентябрь, что является замедлением с 13,8% во втором квартале. Большая часть роста приходится на ИТ-сектор США, стимулируемый инвестициями в искусственный интеллект. Ожидается, что европейский индекс Stoxx 600 вырастет на 0,5%, снизившись с 4% в предыдущем квартале.
Проблемы сосредоточены на компаниях, которые зависят от стран, не имеющих торговых соглашений.
Nike, которая сильно зависит от поставщиков из Вьетнама и других азиатских стран, в конце прошлого месяца повысила свои ожидания по влиянию тарифов до 1,5 миллиарда долларов с 1 миллиарда долларов ранее. В Европе производитель кухонной техники под брендом Tefal SEB недавно понизил прогноз прибыли, сославшись на снижение спроса, поскольку потребители заняли выжидательную позицию, отчасти из-за тарифов, а H&M предупредила, что импортные пошлины в США будут сильно влиять на рентабельность в квартале, заканчивающемся в ноябре.
«Мы с осторожностью относимся к переходу США в четвертый квартал из-за влияния тарифов на валовую прибыль, а также из-за настроений потребителей», — заявил агентству Reuters исполнительный директор H&M Дэниел Эрвер. «Мы видим рост цен», — добавляет он.
Рост цен был наиболее частым последствием тарифов, на которые ссылались компании, которые отслеживало агентство Reuters.
Автомобильные компании, в том числе Ford, Stellantis, Volkswagen и Toyota, объявили об общих затратах, связанных с тарифами, в миллиарды долларов. Ожидается, что общие затраты Ford, например, составят 3 миллиарда долларов.
Но оптимизм среди автомобильных компаний и поставщиков автозапчастей растет, поскольку Трамп движется к значительному снижению тарифов на автопроизводство в США. Это могло бы эффективно обратить вспять многие затраты, которые затронули ведущие автомобильные компании.
Производители лекарств также начали заключать соглашения по ценам и производству лекарств, которые связаны с освобождением от пошлин США. Pfizer и AstraZeneca были первыми, и ожидается, что за ними последуют и другие.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
