Турция видит потенциал для более высокой торговли между Китаем и Европой через коридор через Южный Кавказ, который откроется в результате мирного соглашения, проведенного в этом месяце между Армением и Азербайджан-и, если Вашингтон не ограничивает его использование.
Трамп маршрут для международного мира и процветания, или Trip, который соединяет главную территорию Азербайджана с ее исключительной границей с Турцией через Армению-Уилл, сделайте «Восточную линию Пекина в Лондон».
Но Соединенные Штаты получили исключительные права на разработку маршрута, также известного как Зангесурийский коридор, что может повлиять на то, насколько он будет использоваться. Это условие было включено в Мировую декларацию, подписанную в Вашингтоне 8 августа премьер -министром Армении и президентом Азербайджана под эгидой президента США Дональда Трампа, направленного на прекращение вооруженного конфликта.
Мир в Кавказе может открыть новую коммерческую связь.
По словам турецких представителей, которые запросили анонимность, регламент, контролируемый США коридора, будет критически относиться к тому, будут ли крупные экспортеры, включая Китай.
США приветствовали сделку как дипломатическую победу для Вашингтона и провал России, Ирана и Китая. Их контроль на Триппе может изолировать Москву и приблизиться к Армении и Азербайджану на западе. Ожидается, что маршрут постепенно уменьшит политическое влияние России и Ирана на Кавказа с расширением торговли.
В то время как Министерство иностранных дел Ирана выразило осторожное одобрение, высокопоставленного верховного лидера Аятоллы Али Хамейи осудил проект, предупреждая о доминировании США на транзитном коридоре на северную границу Ирана.
Армения и Азербайджан, два бывших советских соседи, на протяжении десятилетий были в конфликте для региона Нагорно Карабах — преимущественно густонаселенного армянского района в Азербайджане. В начале 1990-х годов они вели войны, которые понесли более 30 000 жертв и не менее 6000 во время 44-дневного конфликта в 2020 году.
Тем временем Турция прогрессирует с инфраструктурой в поддержку коридора. В пятницу начинается строительство 224-километровой (140 миль) железнодорожной линии, соединяющей ползулку с KARS в восточной Турции, финансируемую на 2,4 миллиарда евро (2,8 миллиарда долларов) внешние кредиты. По данным Уралулу, эта линия будет иметь годовую мощность 15 миллионов пассажиров и 2 миллиона тонн грузов и должна быть завершена к 2029 году.
«Этот железнодорожник укрепит сети поставки и логистики Евразии, размещая индейку в центр регионального сотрудничества», — сказал он. Коридор через Армению и Азербайджан «увеличит грузовое перерыв среднего коридора» — ключевой коммерческий маршрут между Азией и Европой.
Будучи бывшей остановкой на древнем шелковом дороге, Турция стремится усилить свою роль современного транзитного центра на фоне растущего соперничества американского и китайца для коммерческих маршрутов через Кавказ и Ближний Восток. Ankara планирует расширить свою железнодорожную сеть на 1200 километров, хотя в стадии строительства находятся только одна треть из них.
Потенциальная нормализация торговых отношений с Армением также может принести значительные преимущества и увеличить экспорт турецкого языка на 3 миллиарда долларов в год — эквивалентно примерно 1% общего экспорта Турции, сообщил в недавнем анализе Selva Bahar Basics. Если соответствующий проект Tripp », наряду с дополнительными региональными железнодорожными инициативами, ведущимися, он может увеличить экспорт турецкого языка еще на 1 миллиард долларов в год».
Ожидается, что мирное соглашение ускорит усилия Турции и Армении по восстановлению дипломатических отношений и открытию их долгоскую границу — шаг, поддерживаемый США и Европейским союзом. Открытие последней границы, закрытая эпохой холодной войны, может непосредственно соединить лишение Армении с одной из крупнейших экономик на Ближнем Востоке, стимулируя трансграничную торговлю.
Турция закрыла свою границу Армением в 1993 году в поддержку Азербайджана во время более ранней войны.
