По словам Wall Street Journal, The
Производитель плагинов на основе Пекина объявил, что его чистая прибыль упала на 0,9% до 1,09 млрд долларов (152,4 млн. Долл. США). Результат отстает от анализаторов, оцениваемых в 1,32 миллиарда юаней.
Выручка снижается на 4,5% до 30,25 млрд юаней на ежегодной основе, ниже ожиданий аналитиков на 33,04 млрд юаней.
Производитель поставлял 111 074 транспортных средств в период апреля июня, что меньше, чем оценочный диапазон 123-128 тысяч автомобилей.
В прошлом году LI Auto считался одним из успешных китайских производителей автомобилей в области продаж. В настоящее время компания сталкивается с задержкой в продажах, поскольку ее конкуренты представляют все больше и больше новых моделей, угрожая его доле рынка в пространстве плагина.
Автопроизводитель улучшил свою прибыльность во втором квартале, а валовая прибыль выросла до 20,1% с 19,5% год назад. Li Auto сказал, что маржа продаж увеличилась до 19,4%.
Компания рассчитывает доставить от 90 000 до 95 000 автомобилей в третьем квартале, и выручка, вероятно, составит 24,8-26,2 млрд юаней, что упало на 39-42% по сравнению с результатом год назад.
Прогноз продаж и доходов отражает более низкий спрос во второй половине года, ожидаемый китайскими производителями на фоне медленной экономики.
В то же время конкуренция усиливается, поскольку модель Y Tesla и Yu7 из Xiaomi является проблемой для Li Auto в сегменте электрических внедорожников в Китае. Компания, известная своими премиальными моделями, запустит LI I6 в сентябре.
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
