Китайские автопроизводители делают шаг назад в своем стремлении к расширению в Европе, теряя позиции в январе после завоевания рекордной доли продаж новых автомобилей в регионе в конце 2025 года, сообщает Bloomberg.
По оценкам Dataforce, на долю китайских концернов, возглавляемых BYD Co. и MG SAIC Motor Corp., в прошлом месяце приходилось 15 процентов зарегистрированных гибридных моделей в Европе, что почти на 3 процентных пункта меньше, чем в декабре. В полностью электрических моделях (BEV) доля китайских брендов падает до 12%.
Неудача, скорее всего, будет временной, после года, когда автомобили BYD, Omoda и Jaecoo стали обычным явлением на дорогах таких городов, как Лондон, Рим и Мадрид. Компания Zhejiang Leapmotor Technology Co., которая осуществляет продажи через дилеров Stellantis NV в Европе, ведет переговоры о расширении партнерства с материнской компанией Opel и Fiat.
Leapmotor продемонстрировала «коррекцию траектории своего роста в январе» после сильных результатов в 2025 году, отметил Джулиан Литцингер, аналитик Dataforce. До январского спада MG направляла продажи в сторону каналов аренды и автопарка, добавляет он.
Присутствие китайских автопроизводителей в регионе будет только углубляться по мере принятия долгосрочных обязательств. Chery Automobile Co., владелец брендов Omoda и Jaecoo, начала сборку автомобилей в Барселоне через совместное предприятие с испанской Ebro EV Motors, а BYD строит завод в Венгрии.
Если оставить в стороне тарифы США, конкуренция со стороны китайских производителей является «самым большим страхом для инвесторов» европейских автопроизводителей, таких как Stellantis, Volkswagen AG и Renault SA, сказал аналитик Citigroup Харальд Хендрикс.
Европейские бренды приняли ряд мер для решения этой проблемы, обновив свой ассортимент новыми моделями, сочетающими в себе батарею и двигатель внутреннего сгорания. Stellantis представил гибридный Fiat 500, а Volkswagen этой осенью выпустит гибридные версии внедорожников T-Roc и Golf.
Несмотря на то, что отрасль отступает от идеи быстрой электрификации модельного ряда, производители представляют более доступные электромобили. Renault готовится предложить электрический городской автомобиль Twingo, а Audi планирует выпустить электрическую версию своего базового хэтчбека A2 во второй половине года.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
