По данным Local Media, на основе Unitree Robotis Hangzhou в прошлом месяце удалось быстро продать двух гуманоидных роботов пользователям на платформу e -Commerce JD.com. Между тем, робототехника на базе в Шанхае для робототехники Agibot, также известная как Zhiyuan Robotics, достигла цели производства 5000 роботов в этом году, согласно South China Morning Post.
В то время как китайские компании, занимающиеся электромобилями, такие как BYD, начинают продвигать рост Теслы и подрывать цены, эксперты говорят, что такая динамика можно ожидать в области гуманоидных роботов, сообщает CNBC.
«Китай может повторить свое разрушительное воздействие со стороны гуманоидной индустрии робота.
Соревнование за пределы танцев?
В февральском исследовательском примечании Morgan Stanley прогнозирует, что текущие затраты на строительство гуманоидных роботов могут варьироваться от 10 000 до 300 000 долл. США за штуку, принимая во внимание различные требования к приложениям и приложениям.
Тем не менее, китайские компании уже подрывают конкурентов США благодаря их лучшей экономике масштаба и возможностей производства, сказал Кнутсен.
Например, в мае UNITREE выпустила своего гуманоидного робота, направленного на потребителя по первоначальной цене 16 000 долларов. Для сравнения, Morgan Stanley предсказывает, что торговая цена Tesla на робот Optimus Gen2 может достигать около 20 000 долларов, но только если компании удастся достичь шкалы, сократить цикл исследований и разработок и использовать выгодные компоненты из Китая.
В январе Unitree сделала большой фурор в области роботов, когда 16 ее гуманоидных роботов H1 присоединились к группе человеческих танцоров, чтобы отпраздновать китайский Новый год в демонстрации, вышедшей на национальное телевидение.
Но есть признаки того, что прогресс в Китае в роботах распространяется намного дальше. В записке Morgan Stanley с февраля указывается, что за последние пять лет страна была ведущей в мире патентной просьбой, упоминающим гуманоид, с 5688 патентами по сравнению с 1483 для Соединенных Штатов.
Крупные игроки, такие как производители Xiaomi и электромобилей, такие как BYD, Chery и Xpeng, также работают в области гуманоидных роботов.
