Два десятилетия назад Китай шокировал Соединенные Штаты своей способностью производить и доставлять товары быстро и дешево в масштабе, беспрецедентно. Последующий рост экспорта изменил экономику и политику США, пишет «Нью -Йорк Таймс».
Сегодня новый китайский шок распространяется по всему миру — от Индонезии до Германии и Бразилии.
В то время как обязанности президента США Дональда Трампа начинают толкать Китай из Соединенных Штатов, его крупнейший рынок, китайские фабрики отправляют свои игрушки, автомобили и обувь в другие страны с темпами, которые преобразуют экономику и геополитику.
По состоянию на начало года профицит торговли Китая с остальным миром составляет почти 500 миллиардов долларов — увеличение более 40% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
В то время как два мировых сверхспособности сражаются в области торговли, остальной мир готовится к еще большему китайскому шоку.
«В Китае есть много вещей для экспорта, и налагает ли США обязанности на Китай или нет, практически невозможно перестать менять потоки», — говорит Лиа Фахи, экономист в Китае в Capital Economics.
Экспорт из Китая является следствием государственной политики и задержки во внутренней экономике. Чтобы смягчить кризис в секторе недвижимости, который сократил богатство миллионов домохозяйств, Пекин в течение нескольких лет вкладывает деньги в свой производственный сектора, которые производят гораздо больше товаров, чем спрос на внутренний рынок.
Согласно анализу фаджи Доля глобального рынка Китая во всех категориях товаров резко вырослаS это будет продолжаться, несмотря на обязанности, поскольку Пекин вряд ли изменит ход своей политики, ориентированной на экспорт.
Передавляя поток товаров в Юго -Восточную Азию, Латинскую Америку и Европу, Китай уже смягчил экономический эффект снижения спроса со стороны Соединенных Штатов. Но это ставит Китай в потенциальный конфликт с торговыми партнерами, которые также находятся под давлением Вашингтона.
Трамп угрожает строгими обязанностями тех же стран, которые были затоплены все большим количеством китайских товаров, таких как Вьетнам, Камбоджа и Индонезия. До сих пор эти обязанности были отложены на переговоры. Некоторые страны пользуются ростом инвестиций от иностранных компаний, пытающихся как можно быстрее перенести свое производство из Китая.
Другим удается перенаправить некоторые китайские товары, экспортируя их в Соединенные Штаты. Но если они не смогут договориться о значительно более низких обязанностях, местные компании в странах, сталкивающихся с тяжелыми обязанностями США в Юго -Восточной Азии и в других местах, могут быть сокрушены конкуренцией китайских компаний.
Столько, сколько Трамп нарушил торговлю с обязанностями, беспрецедентные в течение столетия, радикальные изменения в экспорте Китая были подготовлены задолго до того, как он вступит в должность в январе.
Кризис рынка недвижимости на рынке Китая, крах цен и массового банкротства, чтобы повлиять на экономику в 2021 году. Китайские политики не тратили время и отвлекали дешевые кредиты от строительных предпринимателей на экспортеров и производителей, в конечном итоге компенсируя строительство строительства. Рост.
Для Пекина это было протестировано и протестирована стратегия: бросить деньги, чтобы решить проблему.
«Они часто инвестируют слишком много, чтобы достичь масштаба, а затем процесс поддерживается государственной политикой», — говорит Томми Вау, экономист в Commerzbank. «Это способствует причинам этой проблемы сегодня».
Китай уже начал реализовать внутреннюю промышленную политику в 2015 году, известный как «Произведен в Китае 2025». производит более сложные и более ценные товары Как сложные компьютерные чипсы и электромобили. Эта инициатива побудила США и Европу увеличить обязанности на электромобили, солнечные батареи и другие продукты с высоким технологиями.
Но желание Китая стимулировать производство после краха на рынке недвижимости пошло намного дальше. Даже при производстве более современных продуктов китайские производители удвоили производство безделушки, дешевых, в производстве которых Китай отличался два десятилетия назад. Китай переписал сценарий, сбивая с толку экономистов.
«Китай не развивается так, как он предполагает экономическую теориюи теперь мы сталкиваемся с новой моделью »,-говорит Приянка Кишор, экономист из Сингапура, рассказывая о традиционном направлении экономики, которые уходят от низкого технологического производства, когда они становятся более зрелыми и развитыми.
«Это проблема, потому что это увеличивает давление на остальной мир», — говорит Кишор.
С обязанностями, которые начинают перенаправлять коммерческие потоки и цепочки поставок, Экономический эффект начинает проявляться.
В Германии, где поставки китайских товаров в прошлом месяце увеличились на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, компании выразили обеспокоенность по отношению к экономисту Commerzbank WU. Производители автомобилей чувствуют проблему больше всего.
Китай произвел на 45% больше электромобилей в этом годухотя китайские компании участвуют в жесткой ценовой войне на внутреннем рынке из -за снижения потребительского спроса. По данным Китайской ассоциации автомобильных производителей, экспорт электромобилей поднялся на 64,6% в этом году.
Страны, которые перенесли самый тяжелый прыжок в китайском импорте, также отмечают резкое снижение их собственного производства, что привело к потере работы и банкротству.
В Индонезии заводы одежды закрываются, Указывая на их неспособность конкурировать с более дешевой одеждой из Китая. Около 250 000 человек потеряли свою работу в швейной промышленности в 2023 и 2024 годах, сказала Редма Гита Вираласта, председатель Индонезийской ассоциации производителей пряжи и волокна. Производители тайских автопродневов закрылись из -за китайских электромобилей. Производители бразильских автомобилей призвали правительство начать противодействие китайским автомобилям, продаваемым в стране.
Есть два варианта для большинства стран. Первое — это не делать ничего и наблюдать, как производство исчерпано, комментировал Sonal Varma, главного экономиста Азии, без Японии, в японском банке Nomura.
Другой вариант заключается в том, чтобы поднять обязанности и использовать другие протекционистские меры в конкретных секторах, как это сделали Соединенные Штаты с Китаем. Это рискует вызвать гнев Китая, который использует торговлю и инвестиции в качестве рычага в своих дипломатических инициативах или в Соединенных Штатах.
«Цепочки доставки разделены геополитическими линиями», — говорит Варма. «Сторонам стало намного сложнее решить: кого объединиться?»
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
