В первой половине 2025 года украинцы зарегистрировали более 6,3 тысячи новых и подержанных автомобилей китайского производства. Самый высокий индикатор был записан в июне — 1447 регистрации, из которых более тысячи появилось на новых машинах. Это указано в данных Института исследований автомобиля.
Китайская автопома
С начала года наблюдается постоянный рост интереса к моделям с КНР. Доля новых китайских автомобилей среди всех регистраций в Украине превышает 75%.
Среди них 81% (4185 из 5162) — электромобили, модели бензина — 10,6% (550 автомобилей), а еще 3,8% — гибриды (197 машин), которые сочетают в себе бензин и электрический привод. Дизель чрезвычайно редко — только 0,3% (18 автомобилей).
Какие модели пользуются высоким спросом
Абсолютным лидером был признак китайского автогенгара с зарегистрированными машинами Shenzheny Byd — 1719. Далее — Zekr (860 шт.) И Honda (838 шт.), Которые, хотя и японские по происхождению, активно собирают отдельные модели в Китае.
В первой десятке Audi, MG, Volkswagen, Chery, Changan, Denza и Haval. Все эти бренды имеют свое собственное производство или тесное сотрудничество с местными предприятиями.
Самые популярные модели
Byd Song Plus стал бесспорным бестселлером среди новых китайских автомобилей. Также стабильным спросом является Honda E: NS1, Zeekr 7x, Zekr 001, Byd Sea Lion, Audi Q4, Volkswagen Id.4, Chery Tiggo 4 Pro и Byd Yuan. Большинство из них — электромобили, которые сочетают в себе эффективность, удобство и современные технологии.
Подержанные автомобили
Среди автомобилей, используемых в Китае, которые были впервые зарегистрированы в Украине, на электромобили приходилось более 85% от общего числа. Еще 11% — модели бензина, 4% — гибриды. Дизель практически отсутствует (1 автомобиль за полгода).
Лидером был бренд Zekr с результатом 304 регистрации. Также в топ-10 были Byd, Tesla (с завода Шанхая), Audi, Volvo, MG, Polestar, Volkswagen, Mercedes-Benz и Buick. По словам аналитиков, большинство этих автомобилей приехали в Украину усилиями независимых дилеров.
Средний возраст автомобилей с пробежком составляет всего 2,5 года. Доля автомобилей, произведенных в Китае, среди общей массы первой регистрации автомобилей с пробежком в первой половине этого года, составила 1,7%.
