Секретное оружие Китая в торговой войне — это армия фабричных роботов, движимая искусственным интеллектом, который произвел произведение, пишет «Нью -Йорк Таймс».
Фабрики автоматизированы в Китае со скоростью прорыва. С инженерами и электриками, которые заботятся о роботах, эти операции снижают производственные затраты, повышая качество.
В результате заводы в Китае смогут поддерживать цену многих экспортов ниже, что дает ему преимущество в борьбе с торговой войной и высокими обязанностями президента Трампа. Китай также сталкивается с новыми торговыми барьерами от Европейского Союза и развивающихся стран, начиная от Бразилии и Индии до Турции и Таиланда.
Фабрики в Китае в настоящее время более автоматизированы, чем в Соединенных Штатах, Германии или Японии. По данным Международной федерации робототехники, в Китае больше заводских роботов на каждые 10 000 работников производства, чем в любой другой стране, кроме Южной Кореи или Сингапура.
Преступность Китая к автоматизации возглавляет правительственные директивы и поддерживается огромными инвестициями. И когда роботы заменяют работников, автоматизация заставляет Китай продолжать доминировать в массовом производстве, даже когда его рабочая сила возрастает и становится менее склонной к занятиям промышленной работой.
Роботы заменяют работников не только на автомобильных заводах, но даже во многих тысячах ошеломленных мастерских в Китае.
Семинар Илона Ли в Гуанчжоу, торговом центре юго -восточного Китая, имеет 11 рабочих, которые разрезают и сварены металл, чтобы сделать дешевые печи и оборудование для барбекю. Сейчас он готовится заплатить 40 000 долларов китайской роботизированной компании с камерой. Устройство использует искусственный интеллект для наблюдения за тем, как работник сжимает стены печи, а затем дублирует действие с минимальным вмешательством человека.
На огромной фабрике Zeekr было 500 роботов, китайского производителя электромобилей, когда он открылся четыре года назад. Сейчас они 820, и многие другие запланированы.
Фабрика в Китае все еще нанимает работников. Даже при автоматизации они должны проверить качество и установить некоторые детали, которые требуют ручной ловкости, таких как кабельные пучки. Есть вещи, которые камеры и компьютеры не могут делать в одиночку. Прежде чем автомобили будут окрашены, рабочие по -прежнему проходят перчатки на них и сглаживают все небольшие недостатки.
Американские автомобильные фабрики также используют автоматизациюно большая часть оборудования поступает из Китая. Большинство заводов автомобильных собраний в мире, построенных за последние 20 лет, были в Китае, и она вырастила вокруг них индустрия автоматизации.
Китайские компании также купили зарубежных поставщиков современной робототехники, таких как Кука из Германии, и перенесли большую часть своей деятельности в Китае. Когда Volkswagen открыл фабрику электромобилей год назад в Хафей, в Шанхае был только один робот из Германии и 1074 робота.
Быстрый прогресс в Китае в заводской робототехнике приводится в движение сверху внизИнициатива S Пекина, созданная в Китае 2025 года, которая началась десять лет назад, рассказала о 10 отраслях, в которых Китай стремится быть конкурентоспособными во всем мире. Робототехника была одним из них.
Например, чтобы заставлять автомобильную промышленность подумать о том, как использовать гуманоидные роботы с двумя руками и двумя футами, правительственные чиновники в Пекине сообщили крупным производителям автомобилей в прошлом году, чтобы нанимать роботов и отправлять им видео, выполняя задачи на свои установки.
В демонстрации давления на автоматизацию, в субботу муниципальное правительство Пекина провело полумарафон для 12 000 бегунов и 20 гуманоидных роботов. Только шесть роботов закончили гонку, и самые быстрые из них заняли почти три раза больше времени, чем самые быстрые бегуны. Но мероприятие помогло привлечь внимание к роботам.
В прошлом месяце премьер -министр Ли Конс, второй по величине чиновник в Китае, заявил в своем годовом отчете законодательному органу, что планы страны в этом году будут включать усилия по «энергичному развитию» интеллектуальных роботов. Крупнейшее агентство по экономическому планированию страны объявило о национальном капитале рисков в размере 137 миллиардов долларов для робототехники, искусственного интеллекта и других передовых технологий.
Банки, контролируемые правительством Китая, за последние четыре года увеличили кредитование промышленным заемщикам с ошеломляющими 1,9 трлн долларов. Это заплатило за строительство заводов, а также за замену оборудования в существующих.
В китайских университетах около 350 000 выпускников машиностроения в год выпускникиа также электрики, сварщики и другие обученные техники.
Для сравнения, университеты США заканчивают около 45 000 инженеров машин каждый год.
Джонатан Херст, главный офицер робота и соучредитель Agility Robotics, ведущего американского производителя роботов, сказал, что поиск квалифицированных сотрудников является одной из его самых больших задач. По словам Херста, он был окончил студент Института робототехники в Университете Карнеги Мелон в Питтсбурге, он был одним из двух инженеров машин.
Быстрое управление автоматизацией в Китае обеспокоена некоторыми китайскими работниками.
Автоматизация угрожает и даже устраняет работу по всему миру более векачасто замедляя рост автоматизации. В Китае меньше препятствий, чем практически где -либо еще. В Китае нет независимых профсоюзов, и контроль Коммунистической партии почти не оставляет места для разногласий.
Другим фактором, лежащим в основе желания Китая к автоматизации, является демографический кризис в стране.
Число детей, родившихся каждый год, уменьшалось почти на две трети с 1987 года. В то же время две трети из 18 лет, которые в настоящее время зачислены в университет или колледж, образовательную траекторию, которая позволила новому поколению стремиться к карьере за пределами фабрики.
«Демографические дивиденды Китая закончились», — сказал Стивен Дайер, глава азиатской промышленной практики в AlixPartners, консалтинговой фирме. «Теперь они находятся в демографическом дефиците, и единственный выход — это производительность».
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в
