Доминирование America по воздуху основано на способности поражать все цели в любое время и в любом месте — все это, не будучи обнаруженным. Последний элемент — емкость скрытности — является ключевым компонентом американской воздушной силы, которая держит противников Америки бодрствовать ночью, пишет журналист Брэндон Вейхарт.
С 1980 -х годов Пентагон все чаще полагается на свой сложный, научный фантастический боевой самолет, чтобы поддерживать предпочтения по отношению к своим врагам. И с тех пор Вашингтон может быть спокойным, зная, что его невидимых возможностей достаточно, чтобы преодолеть его соперников.
Но в то время как Вашингтон опирается на свои лавры, соперники Америки начинают догнать его. Китай и Россия, в частности, полны решимости преодолеть эту способность. И за последние 30 лет во всем глобальном юге юга всего глобального юга было много моментов, в которых возможности ВВС США не работали, как планировалось.
В ночь на 27 марта невидимому бомбардировщику F-117 Nighthawk поручено взрыве сербских целей в рамках кампании НАТО по НАТО, чтобы остановить убийство Косоваров. В то время F-117 был самым современным стелс-самолетом в мире; Считалось, что это в значительной степени неуязвима для обнаружения радаров. Но вооруженные оружием из советской эры и большой находкой, особенно инновационным командиром батареи из ракеты из земли-воздуха (SAR), он придумал блестящий способ выявления и свержения якобы американского скрытного самолета.
В ночь на 27 марта 1999 года американский F-117 был вынужден летать без сопровождения из своего типичного набора электронных истребителей EA-6B «Prowler». Эти самолеты жизненно важны для подавления противовоздушной обороны противника, что позволяет F-117 летать нетронутыми через воздушное пространство противника, избегая при этом обнаружения. Без «охотников» под рукой шансы на сербы способны загрузить американский самолет -стелс -самолет неизмеримо.
Сербская система противовоздушной обороны из советской эпохи была основана на двух радарах для обнаружения и отслеживания вражеских самолетовS Первым радаром был радар P-18 «Spoon Rest D» Ранний предупреждающий радар. Работая на очень высоких частотах (VHF), эта система обычно может обнаружить плоскости около 200 морских миль (230 миль).
Но сербы поняли, что, установив радар раннего предупреждения P-18 с самой низкой частотой (и самой большой пропускной способностью), они могут идентифицировать неверный самолет.
Был использован плоская плоская плоская поверхность P-15, радар для управления огнем с низким источником удара SNR-125 и высота боковой сети RV-11 (для точного отслеживания входных угроз на правильной высоте). P-15 является радаром для обнаружения целей в C-Niapazon, которые могут обнаружить военные самолеты на расстоянии 150 миль.
Согласно Aviation Geek Club, P-15 был «совершенно бесполезен», когда дело доходит до отслеживания F-117. Но радар раннего предупреждения P-18 с самой высокой пропускной способностью идентифицировал F-117 в 15 милях. Это не очень далеко в соответствии со стандартами радаров, но это лучше, чем ничего.
В рассматриваемую ночь сербские зенитные операторы ракет запустили SNR-125 для точного нацеливания. Американец, пилотирующий F-117, открыл двери своей бомбы, уменьшив защиту от скрытности, обнажив отражающий радар бомбы для SNR-125 советской эры. Две ракеты были выпущены в F-117, с помощью которого он был загружен.
Американские аналитики дали большую часть успеха свержения F-117 в 1999 году «удачи» сербами. Но разве удача не просто сочетание подготовки и времени?
Сербские методы были относительно низкимиS, однако, они дали результаты — и Китай, и Россия приняли свои замечания. Три десятилетия спустя Пекин и Москва были гораздо более продвинутыми, чем сербские силы в 1999 году.
Еще одно яркое напоминание о том, насколько уязвимым боевой самолет F-35 сравнивается со сложными системами противовоздушной обороны, во время операции «Грубая гонщика в небе» над Йеменом. Военно -морские силы Соединенных Штатов в течение многих лет боролись с мятежниками в Иране в Йемене. Согласно сообщениям в западных СМИ, хижины, вооруженные с сложными возможностями для предотвращения доступа/отказа от зоны (A2/AD) благодаря их связям с Ираном, Россией и Китаем-почти понизили F-35 над Йеменом в начале этого месяца. Точные детали инцидента не были раскрыты. Но, похоже, нет никаких сомнений в том, что хижины использовали те же общие концепции, которые были впервые введены сербами в 1999 году.
Обновление уроков, полученных от оппозиции технологии скрытности США, россияне подчеркнули радары ВГФ как возможную операцию для своих операторов противовоздушной обороны в отношении F-35 Lightning II.
Радары VHF работают на частотах от 30 до 300 мегагерц, длина волн от трех до 32 футов. На этих частотах «размер самолета находится близко к длине волны, которая вызывает резонансное явление». Другими словами, российские зенитные ракетные комплексы могут теоретически обнаружить F-35.
Россия разработала другие передовые радары раннего предупреждения, такие как Nebo-M (которые одновременно отслеживают плоскости в VHF, ультра-высокой частоте или диапазоне UHF и L). Считается, что Nebo-M обнаруживает F-35 в переднем подходе. Российские радиолокационные Резонанс-нэ-еще одна система, которую Москва утверждает, что может отслеживать как F-35, так и невозможный дух B-2.
И RADAR VHF — это лишь первая связь в цепочке систем, которые россияне разрабатывают для интегрированного плана для обнаружения боевых самолетов. Даже если это не безошибочно, россияне считают, что ограничение свободы действий, которые технология скрытности обычно обеспечивает нам самолетов, является необходимым шагом к определению военного интервенционизма США.
Китай создает аналогичную систему, хотя -Известно как JY-27A. Как и русские, китайцы находятся в процессе разработки интегрированной сетевой системы, где радар VHF является ключевым. Однако, в отличие от российской системы, китайцы используют систему VHF с расширенной электронными сканированными антенными решетками (AESA), которая позволяет китайской системе обнаружить возможный стелс -самолет намного дальше, чем российские радары VHF. Китайская система JY-27A также имеет модульную конструкцию, которая обеспечивает большую гибкость в узких географических областях, таких как тайваньский пролив.
Кроме того, ходят слухи о китайском синтетическом импульсном импульсе и радаре диафрагмы, расположенных на искусственных островах на рифах огня и Суби. Система использует синтетические импульсы в диапазоне VHF для нейтрализации невидимой способности американских военных самолетов. Это предназначено для увеличения интегрированной китайской сети обнаружения скрытности, что позволяет китайским силам контролировать самолет, приближающийся к самолетам, на увеличенных расстояниях.
Данные, собранные в этих системах, пропускаются плоскостями для обнаружения в воздухе и даже орбитальных датчиках, чтобы создать многослойный вид на боевое пространство, которое дает китайскому зенитному ракетному системе впечатляющую ситуационную осведомленность в условиях американской системы стельки.
Конечно, американцы будут утверждать, что угроза преувеличена. Но еще в 1999 году группа смелых сербских полицейских в размытых частях Европы сумела свергнуть бомбардировщик F-117 с использованием такой тактики.
С тех пор технологии Discovery только улучшились. То же самое относится и к тактике, используемой американскими конкурентами, и их приверженность ограничить преимущество США в технологии Stealth. Между Китаем и Россией эпоха американского господства в технологии скрытности закончилась.
Что можно сделать с этой проблемой? Это не ясно. Но чтобы решить проблему, она должна быть сначала распознана. Мы быстро приближаемся к периоду, когда армия Соединенных Штатов с его абсурдным бюджетом будет устареть более дешевыми и более инновационными китайскими и российскими конкурентами.
Предупреждающие знаки повсюдуS инцидент F-35 над Йеменом был лишь последним примером. Соединенные Штаты, вероятно, вскоре пострадают от своего первого стратегического поражения в крупной войне, и технологии и тактики, описанные выше, являются частью того, как их враги будут наносить его.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
