Путешествие нефтяного танкера-невидимки длиной более 13 800 миль, чтобы избежать западных санкций, закончилось в среду у северной Шотландии после того, как коммандос ВМС США поднялись на борт и захватили судно. Корабль годами пытался скрыть свое местонахождение, много раз меняя название и флаг.Однако его последние известные шаги показывают, как Венесуэла, Иран и Россия работают вместе над нарушением международного эмбарго на поставки нефти.
Каковы были передвижения танкера по миру до того, как он стал объектом нападения за нарушение блокады поставок из Венесуэлы в нарушение требований США?
Несколько месяцев его скрывали на Ближнем Востоке.
По данным AIS, которая отслеживает корабли, в период с июля по ноябрь прошлого года «Маринера» использовала имя «Белла-1», находясь в Ормузском проливе у берегов Омана.
Наряду с другими малозаметными судами, «Бела-1» скрыл свое местоположение, манипулируя данными позиционирования — метод, известный как «спуфинг», который может включать в себя передачу предыдущих или ложных местоположений.
Однако спутниковые изображения можно использовать для визуального обнаружения кораблей, отключивших свои транспондеры, а на снимках, сделанных 3 сентября, видно, что «Бела-1» пришвартовалась примерно в 700 км от последнего предполагаемого местоположения: острова Харк, главного терминала экспорта нефти Ирана.
По мнению компании Kpler, занимающейся морским анализом, танкер должен был быть загружен иранской нефтью, на которую распространяются строгие западные санкции.
На пути к Атлантике
К 13 ноября «Белла-1» покинула иранские воды и начала свой путь в Карибское море. Данные АИС отслеживали его движение через Красное море и 23 ноября пришвартованное у южной якорной стоянки Суэцкого канала в Египте, где оно оставалось до 26 ноября, а затем проследовало через Средиземное море.
Нефть могла быть сброшена в канал, хотя неизвестно, сделал ли это танкер.
3 декабря «Белла-1» прошла через Гибралтарский пролив — район, где корабли обязаны предоставлять точные данные о местоположении. Оттуда он продолжил путь через Атлантику, возможно, по пути в Венесуэлу.
Две недели спустя, 17 декабря, системы АИС обнаружили корабль в Карибском море, недалеко от Антигуа и Барбуды, прежде чем его сигнал пропал. Днем ранее президент Трамп ввел новое эмбарго на поставки нефти в Венесуэлу и из нее.
Уклонение от береговой охраны в Карибском море
Береговая охрана США попыталась задержать судно перед Рождеством, заявив, что оно не ходит под действующим национальным флагом. Как и несколько других танкеров, связанных с Венесуэлой, «Белла-1» предположительно плавала под флагом Гайаны — страны на северном побережье Южной Америки, но фактически не была там официально зарегистрирована.
20 декабря экипаж корабля отказался пропустить на борт береговую охрану США, а затем попытался перехитрить ее.
На следующий день было зафиксировано, что танкер отправил 39 сигналов бедствия с 12:26 по 17:13, указав свое местоположение примерно в 500 км от Антигуа и Барбуды.
Затем он снова исчез с мониторов слежения и, похоже, резко изменил свой курс, преследуемый несколькими американскими кораблями.
Десять дней спустя, 1 января, танкер вновь появился в Северной Атлантике, направившись на северо-восток к разрыву между Великобританией и Исландией.
Путешествуете в Россию?
Оно также сменило название на «Маринера» и перерегистрировалось как российское судно.
Точный характер и размер груза неизвестны. Судя по всему, не имея возможности перезарядиться после отъезда из Ирана, он, вероятно, искал место, где можно спрятаться и избежать преследователей. По данным судоходной аналитической компании Windward, его предполагаемым пунктом назначения, скорее всего, был российский арктический порт Мурманск.
В первый день Нового года Россия направила официальную дипломатическую ноту США с просьбой положить конец преследованию.
В течение следующих нескольких дней несколько российских военных кораблей, в том числе подводная лодка, направились на путь танкера, а над ним с разведывательными полетами пролетали самолеты США, Великобритании и других стран НАТО.
Но погоня наконец закончилась. 7 января примерно в 200 морских милях к югу от Исландии на танкер приземлились морские котики США на вертолетах. В 13:43 Европейское командование США объявило, что задержало судно Marinera за нарушение санкций США.
Несмотря на протесты России, администрация Трампа заявила, что Экипаж корабля без гражданства будет привлечен к ответственности в США.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
