Лидер Северной Кореи Ким Чен Ын наблюдает, как новейший 5000-тонный эсминец страны переходит во время своего запуска на прошлой неделе, что является тревожной военной провал. Эксперты говорят, что часть этой проблемы заключалась в том, что техника, используемая для маневрирования корабля в воде в стороне, пишет «Нью -Йорк Таймс».
Аналитики впервые контролируют Северную Корею, чтобы использовать тротуары и цитировать в качестве причины неспособности отсутствия опыта, а также политического давления Ким для быстрых результатов. По словам Ким, было арестовано три сотрудника верфи, в том числе главного инженера верфи, и высокопоставленного сотрудника боеприпасов, сообщили, что после того, как Ким позвонил на очередь.
Спутниковые фотографии за три дня до инцидента показали 470-метровый корабль, крупнейший класс военных кораблей, которые когда-либо строил Пхеньян, на вершине рампы. Приблизительно в 40 метрах от корабля была структура, которая выглядела как зона наблюдения и где он, вероятно, находился во время инцидента.
Разрушитель был собран в Чонджане, портовом городе на северо -восточном побережье Северной Кореи, известный своим небольшим судами, такими как грузовые корабли и рыбацкие лодки. Аналитики заявили, что в отчете, опубликованном Центром стратегических и международных исследований, в Вашингтонском научно -исследовательском институте, что «несомненно» не имела достаточных знаний в производстве и происхождении воды крупных военных кораблей.
Аналитики оценили неудачный военный корабль как тот же размер и конфигурацию, что и ракетный эсминец «HHV Hyon», первое разрушение Северной Ирландии и самый мощный пересмотр, когда -либо построенный страной. Этот корабль является гордостью амбициозного плана Ким по модернизации и расширению его военно -морского флота из советской эры и был центральной частью церемонии Большого крещения в прошлом месяце в Нампо, порту на западном побережье недалеко от Пхеньяна.
Кадры из государственных средств массовой информации продемонстрировали щедрое событие с конфетами и фейерверками, в котором присутствовали Ким и его дочь Ким Джу-Ээ. Большая наблюдение была помещена рядом с Чо Хён, которая уже плавала в воде.
По данным государственных средств массовой информации, запуск корабля прошел плавно. Инженеры использовали технику, общую для больших и тяжелых кораблей. Кажется, они построили «Чу -Хён» в крытом строительном зале в Нампо, они сняли его на плавающем сухой доке, а затем положили на воду, поворачивая воду в сухую док -станцию, сказал Чои Ир, капитан из военно -морского флота в отставке Южной Кореи.
Но на верфи в Чонджине не было сухого дока, достаточно большая, чтобы построить класс Hyun Destroyer Choe Hyunни с наклоном, чтобы скользить корабль с кормом вперед в воду. Инженеры построили судно пирса под сетью. Когда они закончили, им пришлось опустить его в сторону с платформы.
Когда он должным образом выполнен, сосуд скользит по длине перерыва и кратко погружен в воду, как это сделало этот 3500-тонный военный корабль USS Cleveland в Висконсине в 2023 году.
Но когда инженеры пытались подтолкнуть северокорейского эсминца в воду, он потерял равновесие, сообщили государственные СМИ. Спутниковые фотографии, сделанные через два дня после того, как инцидент показывает корабль, покрытый синим брезентом и лежал справа. Нос застрял на рампе, когда кормило грудью, выступая в гавань. Платформа наблюдения была удалена.
«Запуск больших кораблей в стороне требует тонкой балансировки», — сказал Чой, вышедший на пенсию в южнокорейском флоте. «Тяжелое оружие, установленное на эсминдере, может усложнить задачу», — добавил он.
Через несколько дней после того, как в прошлом месяце был снижен первый эсминец Choe Hun, с гордостью наблюдал, как он тестировал разные ракеты. Он посетил верфь, чтобы призвать инженеров, чтобы соблюдать график расширения флота и, казалось, планировал снизить второй эсминец с аналогичными тестами на фанфар и оружие.
По словам южнокорейских аналитиков, инженеры в Чонгжин, которые работали с менее развитыми объектами, чем их коллеги в Нампо, оказались огромным давлением после успешного запуска в Нампо. Это, возможно, заставило их сэкономить деньги, говорят они.
Северная Корея заявила, что может восстановить баланс корабля, перекачивая морскую водуПо словам государственных средств массовой информации, он может починить сторону корабля в отношении инцидента.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
