Как будет выглядеть американская блокада Ормузского пролива?

План президента США Дональда Трампа по заполнению моря блокада Ормузского пролива грозит углубить и без того беспрецедентный кризис в одном из важнейших энергопроизводящих регионов мира.

Узкий водный путь, соединяющий Персидский залив с остальным миром, стал горячей точкой с тех пор, как шесть недель назад США и Израиль нанесли удары по Ирану. В ответ Тегеран ужесточил контроль над коридором, почти перекрыв жизненно важную артерию. Полная блокада может остановить другие потоки и поставить под угрозу экономики далеко за пределами Ближнего Востока.

Транзитный транспорт снизились до однозначных цифр в день по сравнению с примерно 135 в мирное время. Военно-морская блокада США, подобная той, что была проведена у Венесуэлы с конца прошлого года, могла бы свести ее к нулю, оказав давление на Иран, но также отрезав жизненно важный источник поставок для азиатских стран.

Это также, вероятно, обречет и без того хрупкое прекращение огня, согласованное на прошлой неделе, на провал.

Гораздо менее ясно, как такая блокада будет работать на практике – и готов ли Вашингтон пойти на риск, реализуя ее. Вот что мы знаем на данный момент.

Что конкретно США угрожают сделать?

Через несколько часов после того, как мирные переговоры в Исламабаде прервались в воскресенье, Трамп опубликовал в социальных сетях, что «при немедленных действиях» ВМС США заблокируют «любое судно, пытающееся войти или выйти из Ормузского пролива». Он добавил, что примут участие и другие страны, не называя имен.

Он пригрозил «заблокировать путь любому кораблю в международных водах, который заплатил пошлину Ирану», намекая, что США могут ввести свою блокаду далеко-далеко за пределами пролива и даже вод Оманского залива.

Американские военные отдельно опубликовали более узкую интерпретацию, установив начало блокады в понедельник в 10:00 по восточному стандартному времени (17:00 по болгарскому времени). Он распространяется на все суда, «входящие или выходящие из иранских портов и прибрежных зон», добавляя, что свобода судоходства по коридору не будет ограничена.

Морякам рекомендуется следить за официальными трансляциями и связываться с ВМС США, когда они находятся в Оманском заливе и приближаются к Ормузскому проливу, говорится в заявлении.

Хотя точная природа блокады неясна, она почти наверняка будет включать в себя досмотр и задержание некоторых судов, а возможно, даже захват и захват судов, связанных с Тегераном, как это произошло с Венесуэлой. Однако менее ясно, захотят ли США направить свои корабли в погоню за танкерами в Индийском океане или как каждая сторона отреагирует на конфронтацию или потенциальное повреждение танкера.

У США есть активы в регионе, в том числе американский десантный корабль быстрого реагирования «Триполи». На его борту находятся 3500 моряков и морских пехотинцев, а также истребители-невидимки и транспортные самолеты.

Корпус стражей исламской революции Ирана ответил на призыв Трампа к блокаде, заявив, что любая попытка военного корабля приблизиться к проливу «под любым предлогом» будет считаться нарушением режима прекращения огня.

Почему США это делают?

Почти полное закрытие Ираном Ормузского пролива оказалось весьма эффективным асимметричным оружием, вызывающим острые финансовые проблемы, с которыми Вашингтон изо всех сил пытался бороться, и становящимся источником большого разочарования для Белого дома.

Конечная цель блокады состояла бы в том, чтобы перекрыть поток нефти из Ирана, перерезав жизненно важную финансовую артерию для режима.

В преддверии конфликта многие эксперты отвергли возможность закрытия пролива, поскольку Иран не хотел ставить под угрозу свой экспорт. Вместо этого Тегеран продемонстрировал, что он способен мешать другим, сохраняя при этом свои собственные поставки. Это помогло увеличить доходы от сырой нефти и одновременно повысить мировые цены.

Вариант блокады уже был использован администрацией Трампа в Венесуэле, сжимая пострадавшую от санкций экономику, чтобы затем обезглавить ее руководство. Но латиноамериканский производитель гораздо меньше, полагается на гораздо более ограниченный флот судов и менее важен для крупнейшего в мире импортера нефти, Китая.

«Эта новая эскалация, скорее всего, приведет к еще большей эскалации, чем к примирению. Одной этой угрозы достаточно, чтобы отговорить законные международные корабли покинуть Персидский залив», — сказал Джон Брэдфорд, бывший офицер ВМС США и соучредитель Совета Йокосука по азиатско-тихоокеанским исследованиям.

Что это означает для Ирана?

Если блокада будет успешно реализована, она окажется чрезвычайно болезненной для Ирана, который в значительной степени зависит от экспорта нефти.

В последние недели страна извлекла выгоду из более высоких цен, а грузы, ранее продававшиеся со скидкой к мировой цене Brent, в начале этого месяца оказались с премией благодаря отказу от санкций США, позволяющему покупать ранее санкционированные грузы для увеличения поставок. Индия, судя по всему, получила два груза под освобождение — возможно, впервые с 2019 года.

Более высокая цена реализации каждого барреля имеет ключевое значение для Ирана, который понес серьезный ущерб от авиаударов США и Израиля и должен будет сделать значительные инвестиции для восстановления и поддержки своей разрушенной экономики.

Этот непредвиденный доход, стоивший сотни миллионов долларов с начала войны, возможно, уже закончился.

Что это значит для США?

Трамп часто пытался объединить влияние на поставки с Ближнего Востока со своими усилиями по маркетингу добычи нефти и газа в США, изображая кризис как преимущество для ведущего производителя.

Однако американская нефть не всегда является идеальной заменой ближневосточных марок. А для американских потребителей высокие базовые цены уже вызывают рост инфляции.

Иран показал, что он полностью осознает, что у него может быть большая способность противостоять боли, чем у США.

«Наслаждайтесь текущими ценами на заправочных станциях», — написал в X спикер парламента Мохаммад Багер Галибаф, который возглавлял иранскую делегацию в Исламабаде на выходных. «Из-за так называемого «локдауна» вы скоро будете ностальгировать по бензину за 4–5 долларов».

И что это значит для азиатских стран?

Азия приняла на себя основной удар энергетического кризиса, и дальнейшие ограничения на движение через Ормузский пролив усугубят тяжелое положение региона. Снятие Соединенными Штатами санкций на иранскую нефть, похоже, было сведено на нет эмбарго – резкий поворот – и страны, которые стремились к двусторонним соглашениям с Ираном, теперь могут беспокоиться о столкновении с США, что еще больше ограничивает их возможности обеспечить топливо и сырую нефть.

«Они настолько сосредоточены на Иране, что упускают из виду то, что они делают с миром», — сказал Хорхе Монтепек, управляющий директор Onyx Capital Group, в интервью Bloomberg Television. «И боль в Азии, боль в южной части Тихого океана, боль в каждом, кто зависит от нефти».