Снимет ли Евросоюз запрет на использование двигателей внутреннего сгорания после 2035 года и как будет развиваться авторынок в ближайшие 10 лет – важные вопросы, ответы на которые мы искали у эксперта.
Бизнес с директивами вести не следует. Вся попытка ЕС заставить бизнес управлять рынком ошибочна. Сколько бы раз они ни пересматривали решение, факт – они вмешиваются в элементарные рыночные принципы. Нет смысла вводить запрет. Несмотря на нелогичную позицию Евросоюза, наблюдается рост около 26% вновь приобретаемых автомобилей, в результате чего электромобили составляют 16% от общего количества в ЕС.
Об этом заявила предприниматель и эксперт по электромобильности Деница Даверова в программе «Болгарское утро».
Достаточно ли внимания уделяется потребителям?
По ее словам, технология достигла того этапа, когда потребители ее уже принимают.
«Вместо того, чтобы задаваться вопросом, как запретить или направить производителей, ЕС должен подумать о потребителях и о том, как они заряжают свои автомобили. Они планируют на десятки лет вперед. Любое неправильное решение не является устойчивым с течением времени и должно быть продумано. У нас нет никаких субсидий, и благодаря этому в нашей стране развивается устойчивая бизнес-среда», — добавила Даверова для Bulgaria ON AIR.
Информационная кампания имеет смысл
Управлять электромобилем чрезвычайно легко — он требует перенастройки, но это не квантовая физика, отметил гость.
«В Болгарии очень хорошее покрытие зарядной инфраструктуры, и это не связано с какой-либо директивой ЕС. Болгария — один из старейшин рынка. У потребителей есть большой выбор, а у нас нет только правил относительно зарядных станций. Электромобили — лучшая техника — они требуют меньше обслуживания», — прокомментировал предприниматель и эксперт по электромобильности.
«Мифы и легенды об электромобилях создаются непониманием и незнанием их использования. Имеет смысл инвестировать в информационную кампанию, а также в зарядную инфраструктуру», — пояснила она.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
