Соединенное Королевство в настоящее время предпринимает усилия по лоббированию в Южной Корее, нацеленные на партнерские отношения с местной промышленностью в разработке нового двигателя KF-21 пятого поколения. Это партнерство будет использовать экспертный опыт работы в области технологий British and Rolls Royce Engine, которая ранее была партнером американской компании General Electric в разработке двигателя F136 для F-35-бортового, прежде чем эта программа была прекращена в начале 2010-х годов, сообщает MWM.
KF-21 в настоящее время предназначен для использования двигателя General Electric F414, улучшенной версии F404 холодной войны, разработанной для борца F-18A/B, которая в настоящее время управляет истребителем F-18E/F Super Hornet и Attack E/A-18G. Комбинация низких потребностей в эксплуатации и эксплуатационных затратах F414 с респектабельным, хотя и далеко от лидера в мире, соотношением тяги/веса, сделало его популярным двигателем для более консервативных истребительных программ, таких как шведский Gripen E/F и индийские Tejas. Обе плоскости используют его в одной конфигурации, в то время как KF-21, как и F-13E/F, будет использовать его в двойной конфигурации.
Британские усилия по предложению промышленного партнерства в ответ на растущий интерес Южной Кореи к развитию внутренней альтернативы F414S Хотя сектор обороны Южной Кореи значительно снизил свою зависимость от Соединенных Штатов от компонентов и технологий, необходимость разработки местного двигателя стимулируется возможностью нависания ограничений США на экспорт ограничений F414 в возможные продажи KF-21. Соединенные Штаты уже ограничили экспорт систем стран, которые стремятся отказаться от конкретных возможностей, даже если инвестиции из индустрии США очень малы. Примером этого является блокировка французских продаж египтных круизных ракет в конце 2010 года, что заставляет французскую промышленность разрабатывать заменители инвестиций в США.
Южная Корея сталкивается с ограниченными возможностями в поисках партнерских отношений за пределами США. Разработать новый двигатель для KF-21. Хотя Китай разработал продвинутый двигатель пятого поколения, сопоставимый с США F135, управляемый F-35-бочным, в то время как Россия вскоре выпустит свой эквивалентный двигатель AL-51F, несмотря на очень важные задержки в разработке сотрудничества стратегических партнеров.
Усилия Южной Кореи по партнерству с российским оборонным сектором в разработке ряда проектов в 1990-х годах, которые включали значительную передачу технологий для истребителей и возможных заказов от MIG-29 и SU-37 из-за давления со стороны Соединенных Штатов. Однако, будучи членом НАТО и союзником Соединенных Штатов, Великобритания может быть более политически жизнеспособным партнером, который, хотя и не разработал относительно сложный двигатель на местном уровне, воспользовался своим опытом в двигателях пятого поколения в рамках своего партнерства 1-го уровня в программе F-35.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
