Чтобы понять происхождение изобилия в свободной торговле, которая создала рекордные коммерческие дефициты и начал шторм от обязанностей президента Дональда Трампа, мы должны рассмотреть SO. Исключение de minimis.
Этот закон — часто ошибочно называемый «дверь» — позволяет импортировать товары без поездок на сумму менее 800 долларов, что намного выше, чем любая из других основных стран с аналогичными правилами. Среди волны обязанностей, которые Трамп объявил на прошлой неделе, он отменил эти условия без обязательств для Китая и Гонконга, применив либо плату, либо пошлину в импорт. Это также оставило дверь открытой, чтобы расширить этот режим для других стран.
Единственная вещь, которая мешает Трампу прекратить DE Minimis — что он впервые попробовал в феврале — — это способность таможенной и пограничной защиты Соединенных Штатов обрабатывать поставки, которые действуют в основном без инспекции.
Согласно исследовательской службе Конгресса в соответствии с условиями DE Minimis 2023 года, в 2015 году в 2015 году вступило более 1 миллиарда упаковок по сравнению с 153 миллионами в 2015 году. Прыжок подпитывается китайскими дешевыми продавцами, к которым присоединились Шейн и Тему, которые отправляют поставки непосредственно потребителям США.
Правило DE Minimis должно быть отремонтировано. Небольшая корректировка снизит лимит без поездок до 200 долларов, где это было до 2016 года — или, может быть, до уровня Европы, который составляет около 165 долларов США (150 долларов). На самом деле, de minimis может быть реальной взаимной обязанностью; В этом сценарии Соединенные Штаты будут соблюдать свою ставку с каждой страной импортер. При взаимной ставке выпуск для китайских товаров составит 7 долларов, а для японцев — около 68 долларов. Австралия имеет одно из самых высоких значений выпуска DE Minimis — 600 долларов.
Наиболее щедрые условия/ у нас самый высокий бесплатный потолок для индивидуального импорта
Источник: Авалара
Причина, по которой правило DE Minimis было установлено в 1938 году, все еще выросла. Для некоторых дешевых импортированных товаров официальный таможенный процесс стоит дороже, чем сам товары. Релиз с Duty for The Post -stems начинается с 1 доллара, а в 1978 году он был увеличен до 5 долларов. В 1993 году релиз был отменен с его первоначальной цели и увеличился до 200 долларов. Затем он подскочил до 800 долларов в соответствии с законом об облегчении торговли и его реализации 2015 года.
Вот почему закон DE Minimis нельзя назвать дверью. Конгресс поднял порог за пределы любой стоимости таможенной обработки, как предполагалось. Правило не окружено — это стимул привлекать другие страны, чтобы следовать его примеру.
В тексте закона эта цель очень ясна: «Конгресс считает, что торговый представитель Соединенных Штатов должен поощрять другие страны через двусторонние, региональные и многосторонние форумы для установления коммерческих значимых ценностей de minimis для явных и почтовых предметов, освобожденных от обязанностей и налогов, а также от определенных требований для входных документов для въездных документов. Этот план не работал.
Как видно из этого языка, лихорадка свободной торговли все еще ощущалась в 2016 году, когда был принят законопроект. Но даже тогда начали появляться трещины. Уже было ясно, что вступление Китая в Всемирную торговую организацию в 2001 году при щедрых условиях для развивающихся стран не привело, как надеялся Запад, пока его авторитарный захват не ослабится.
Вместо этого Китай рассказал о отраслях, которые стремились доминировать — из стали, через судостроение, электронику и автомобильные детали. С тех пор они разработали и включают солнечные батареи и электромобили — все это возможно благодаря огромным торговым избыткам. В настоящее время Китай финансирует военное строительство на основе своей огромной производственной базы и приобретает технологическое мастерство в области робототехники, автономных рейсов, квантовых расчетов и космических исследований.
Когда в конце 1940 -х годов Соединенные Штаты установили правила мировой торговли, мир все еще пытался избавиться от разрушения Второй мировой войны. Эти правила развязали беспрецедентное процветание и сначала получили пользу Соединенным Штатам, которые тогда были производственным гигантом. Но с восстановлением экономик и производственных баз европейских и азиатских стран, доминирующее положение Соединенных Штатов постепенно исчезает.
На последних этапах этого процесса догоняющегося американских компаний, поощряемых Североамериканским соглашением о свободной торговле и приманкой Китая, пытаются сохранить свою конкурентоспособность, используя дешевую трудную труд, которая подрывает их. Теперь, как показала пандемия, США подвергаются риску, без достаточных внутренних производственных мощностей и мощности цепочки поставок заботиться о некоторых из их наиболее важных потребностей.
Вступление Китая в Всемирную торговую организацию, которая, казалось, стала для американских компаний, чтобы они использовали преимущества рынка с более чем 1 миллиардами потребителей, так много уравновешивает систему мировой торговли, что теперь она уязвима для нападений Трампа.
Продолжительный выпуск DE Minimis является идеальным примером — Соединенные Штаты продолжали открывать свой рынок, но это действие не было взаимным. Потребителям США получили предпочтение в краткосрочной перспективе, но в итоге она сделала страну менее конкурентоспособной.
Текущий торговый дисбаланс был накоплен на протяжении десятилетий. Попытка повернуть эту ночь — или даже в течение четырех лет президента — в лучшем случае рискованно. Но ремонт de minimis — хорошее начало.
Вместо того, чтобы внезапно устранять его, президент должен уменьшить освобождение, возможно, до уровня других стран. Дешевые китайские товары будут по -прежнему импортироваться, но будут стоить немного дороже, будут транспортироваться с океанскими контейнерами, а не на самолетах, и мы надеемся, что их правильно проверяют на таможне.
Тот же аргумент также может быть использован для мировой торговли. Основные причины свободной торговли имеют смысл и должны продолжать существовать, но система должна быть более сбалансированной.
В тумане этой торговой войны рынок говорит, что таможенные обязанности Трампа зашли слишком далеко и слишком быстро. Это звучит знакомо: в гораздо меньшем масштабе и в противоположном направлении Конгресс сделал то же самое, когда одобрил значительное увеличение выпуска DE Minimis почти десять лет назад.
Томас Блэк является обозревателем мнения Bloomberg, который пишет о промышленном и транспортном секторе. Ранее он был репортером в Bloomberg News, где он отражал логистику, производство и частную авиацию.
