Американцы купили 438 500 электромобилей в третьем квартале года, поскольку потребители поспешили заполучить этот тип транспортного средства до того, как 30 сентября истечет срок федеральных льгот, сообщает Bloomberg.
По оценкам консалтинговой компании Cox Automotive, покупки, крупнейший объем за квартал в истории статистики, составили 11 процентов всех продаж новых автомобилей в США, превысив предыдущий рекорд в 8,7 процента.
Более доступные модели, готовящиеся к следующему году, могут помочь американским компаниям сохранить динамику продаж, но аналитики ожидают, что в ближайшие месяцы продажи электромобилей снизятся, поскольку федеральные стимулы сойдут на нет.
Стефани Вальдес Стрити из Cox Automotive отмечает, что к 2030 году электромобили могут составить четверть всех продаж новых автомобилей в США. Это «значительно ниже прогнозируемых ранее 50%, но определенно выходит за рамки нишевой категории».
Цифры продаж подчеркивают сложную динамику для автомобильных компаний и сторонников экологически чистого транспорта: миллионы американцев хотят электромобилей, но относительно высокие цены остаются основным препятствием для более быстрого внедрения.
Tesla Inc. по-прежнему доминирует на рынке электромобилей в США, и ей удалось зафиксировать скромный рост продаж в последнем квартале после нескольких месяцев тусклых результатов. Однако группа конкурентов быстро сокращает отставание от лидера, сокращая долю Tesla до 41% с 80% четыре года назад.
General Motors Co. набирает обороты в продажах электромобилей. В конце третьего квартала компания уже занимала 15% этого рынка во главе с новым Chevrolet Equinox, занимающим третье место в рейтинге самых продаваемых электромобилей в США. Год назад доля GM составляла всего 10%.
По данным BloombergNEF, почти половина покупок электромобилей в США в первой половине года была совершена без каких-либо федеральных льгот. И теперь в США есть как минимум 11 электромобилей со стартовыми ценами ниже среднего.
Однако дальнейший путь развития электромобилей выглядит трудным, по крайней мере, в краткосрочной перспективе. BloombergNEF прогнозирует, что без федеральных стимулов к 2030 году 27 процентов рынка США будут электрифицированы по сравнению с 48 процентами, которые оценивались год назад. S&P Global ожидает, что в текущем квартале электрические модели будут составлять менее 7% продаж новых автомобилей в США.
«Проблема доступности будет ухудшаться», — сказал Питер Нагель, заместитель управляющего директора S&P. «Это действительно будет момент выживания», добавляет он.
Тем временем рынок подержанных электромобилей переживает бум, чему способствуют более доступные модели. BloombergNEF ожидает, что в ближайшие три года на рынке появится как минимум девять новых электромобилей стоимостью менее 40 000 долларов.
Генеральный директор и президент Volvo Car Хокан Самуэльссон заявил, что в следующем году его компания сделает «огромный шаг» в предложении электромобилей с большим запасом хода и более низкими ценами.
«Индустрия будет электрической — пути назад нет», — категоричен он.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
