Согласно аналитической модели BloombergNEF, растущее распространение электромобилей во всем мире помогло сэкономить 2,3 миллиона баррелей нефти в день в прошлом году.
Ожидается, что эта экономия на ископаемом топливе будет увеличиваться каждый год до конца десятилетия, поскольку все больше водителей переходят на автомобили с аккумуляторным питанием, сказал Клаудио Лубис, нефтяной аналитик BNEF. Исследовательская группа прогнозирует, что к 2030 году сэкономленное ежедневное потребление может удвоиться до 5,25 миллиона баррелей в рамках сценария экономического перехода, когда правительства будут внедрять экономически жизнеспособные технологии вместо реализации политики, основанной в первую очередь на климатических целях.
Двух- и трехколесные транспортные средства в настоящее время составляют большую часть потребления топлива на дорогах, которого можно избежать, из-за быстрого роста количества электрических мотоциклов, особенно в развивающихся странах. Прогнозируется, что с распространением электромобилей в конце этого десятилетия они еще больше снизят спрос на нефть.
В отдельном отчете, опубликованном в среду лондонским аналитическим центром Ember, говорится, что в прошлом году электромобили экономили 1,7 миллиона баррелей нефти в день. Даан Уолтер, аналитик Ember, сказал, что более низкая цифра основана на консервативных оценках того, как часто подключаемые гибриды работают на ископаемом топливе, а также на высоких продажах электромобилей.
По оценкам Эмбера, при нынешнем уровне потребления и цене на нефть в 80 долларов за баррель Китай сэкономит более 28 миллиардов долларов в год за счет сокращения импорта нефти благодаря своему огромному парку электромобилей, Европа сэкономит 8 миллиардов долларов, а Индия — 600 миллионов долларов в год.
Ожидается, что в этом году глобальный рост продаж электромобилей замедлится, поскольку Китай сокращает некоторые субсидии, Европа отказывается от планов по поэтапному отказу от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году, а США отказываются от своей политики в области чистых технологий. Однако скачок цен на топливо, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке, вновь пробудил интерес к электромобилям.
«Электрические автомобили становятся все более конкурентоспособными по цене с бензиновыми автомобилями», — говорит Уолтер. «Колебания цен на нефть означают, что электромобили являются разумным выбором для стран, стремящихся застраховаться от будущих потрясений».
Доля продаж электромобилей в общем объеме продаж превышает 10% в 39 странах по сравнению с всего лишь четырьмя странами в 2019 году. Азиатские страны входят в число наиболее быстро внедряющих эту тенденцию, которая уже замедляет рост спроса на нефть, показывает анализ Ember. В 2025 году Китай впервые достигнет более 50% продаж электромобилей, во Вьетнаме эта доля составляет 38%, а в Таиланде — 21%.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
