На протяжении всей своей истории ВВС Израиля (IAF) проводили ударные миссии вдали от своих баз вдоль побережья Средиземного моря. В 1981 году ВВС нанесли удары по ядерной программе Ирака в рамках операции «Опера». Эти удары знаменуют собой первую значительную операцию «воздух-земля» F-16 Fighting Falcon, предшествовавшую любым подобным действиям со стороны ВВС США, первого и крупнейшего эксплуатанта F-16.
За этим дальним ударом четыре года спустя последовала операция «Деревянная нога» — взрыв штаб-квартиры Организации освобождения Палестины (ООП) в Тунисе. Восемь McDonnell Douglas F-15 Eagles, до этого использовавшиеся в основном в качестве истребителей завоевания превосходства в воздухе, были дозаправлены в полете израильским танкером Boeing 707. Задача для ВВС Индии заключалась в том, что их истребителям придется пролететь почти 2000 км (1250 миль) через Средиземное море.
Индийские ВВС четко понимают, что им, возможно, придется иметь дело с дополнительными угрозами, особенно со стороны Ирана. Они уже проводили подобные забастовки в прошлом и, возможно, планируют сделать это в будущем. Сохранение элемента неожиданности в 21 веке по-прежнему имеет важное значение.
Израиль уже эксплуатирует истребители Lockheed Martin F-35 Lightning II американского производства, включая вариант F-35I Adir, предназначенный для ВВС. Вопрос в том, как обеспечить, чтобы многоцелевой истребитель пятого поколения мог преодолеть расстояние, отделяющее Израиль от его региональных противников. Либо самолету придется нести дополнительные топливные баки, которые выступают из фюзеляжа и ставят под угрозу его скрытность, либо ему приходится полагаться на дозаправку в воздухе, что сложно с точки зрения логистики и не всегда доступно.
Газета Times of Israel сообщила на этой неделе, что ВВС Израиля, очевидно, решили эту загадку, модифицировав свои истребители F-35I топливными баками увеличенной дальности, которые, тем не менее, сохраняют малозаметность самолета и низкую радиолокационную заметность.
«Мы разработали топливные баки, которые увеличивают дальность полета самолета без ущерба для малозаметности, и мы добавили четыре ракеты на крыльях», — объяснил Йехиэль Лейтер, посол Израиля в США, в интервью ежедневной газете «Исраэль Хайом».
Считается, что ВВС Израиля уже несколько лет разрабатывают топливные баки с увеличенной дальностью полета, которые позволят истребителю пятого поколения поражать удаленные цели в Исламской Республике без дозаправки в воздухе, написал для TNI журналист Питер Сучиу.
Проблема в том, что внешние топливные баки повысят радиолокационную заметность F-35I и снизят скрытность. Одним из решений является наличие танков, которые можно сбрасывать перед входом в воздушное пространство противника, но это также ограничивает универсальность самолета.
Лейтер не уточнил, как обеспечивается скрытность, но танки, скорее всего, будут использовать конформные установки, соответствующие внешней геометрии самолета, тем самым ограничивая его видимую сигнатуру.
F-35I Adir (что на иврите означает «Могучий») известен своими боевыми компьютерами собственной разработки.
Комплект радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для ВВС и другие системы. Эти изменения в базовом F-35 были призваны гарантировать, что Израиль сможет сохранить количественное преимущество в истребителе за счет внесения улучшений на протяжении многих лет и даже десятилетий.
Как пояснило издание Army Recognition, F-35I также служит «испытательной платформой для национальной промышленности, а также фронтовым истребителем». Это позволяет самолету включать новые системы по мере необходимости.
«Поэтому Adir используется не только как многоцелевой боевой самолет, но и как высококлассный датчик и узел C4ISR в более широкой интегрированной сети противовоздушной и противоракетной обороны Израиля», — добавили в Army Recognition.
Топливные баки увеличенной дальности, которые могут снизить потребность в дозаправке, входят в число потенциальных модификаций истребителя. Это может быть «частью более широкой национальной стратегии адаптации, в которой модульная конструкция самолета используется для приведения его характеристик в соответствие с потребностями Израиля в нанесении ударов на большие расстояния и в сдерживании».
«Налет наших пилотов на F-35 больше, чем у всех пилотов других зарубежных стран, которые были партнерами в разработке самолета», — добавил Лейтер. «Отзывы наших пилотов доходят до Lockheed Martin. Когда я посетил сайт несколько недель назад, их руководитель сказал мне, что информация и разработки Израиля приносят моей компании многие миллиарды».
Интерес Израиля к программе реактивных самолетов F-35 восходит к началу 2000-х годов, когда ВВС США специально взяли на себя обязательство заменить свой устаревший парк F-16 как минимум 100 F-35A. Еврейское государство подписало письмо-соглашение (LOA) о покупке усовершенствованного самолета в 2010 году. Оно стало первым иностранным эксплуатантом совместного ударного истребителя Lockheed Martin F-35 22 июня 2016 года, когда ВВС США получили свой первый F-35A на церемонии на предприятии аэрокосмической фирмы в Форт-Уэрте, штат Техас.
В декабре 2017 года ВВС объявили о готовности своего парка F-35 к боевой готовности, что ознаменовало завершение интенсивной интеграции и обучения, проводимых на базе ВВС Неватим (AFB) в Израиле. Как уже отмечалось, модели F-35I во многом эквивалентны F-35A, но включают в себя израильские технологии и вооружение, в том числе отечественный усовершенствованный комплекс радиоэлектронной борьбы, установленный на самолете. существующая авионика. Дополнительные изменения включают в себя специальные нашлемные дисплеи ЦАХАЛа, специально разработанные функции передачи данных, характерные для Армии обороны Израиля, а также усовершенствования и без того мощных возможностей F-35 по сбору и обработке данных.
Адир оказался особенно влиятельным во время операции «Восходящий лев» в июне прошлого года — 12-дневной военной кампании Израиля, развернутой против Ирана и нацеленной на программы ядерной и баллистической ракет Исламской Республики. Удары помогли остановить ядерную программу Тегерана и убили несколько высокопоставленных военных чиновников и ученых-атомщиков.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
