Италия вводит ограничения на авиатопливо в некоторых аэропортах из-за нехватки поставок

Италия вводит ограничения на авиатопливо в некоторых аэропортах из-за нехватки поставок

Несколько аэропортов Италии выпустили предупреждения об ограничении поставок топлива на ближайшие несколько дней, поскольку конфликт на Ближнем Востоке не имеет признаков окончания, сообщает Bloomberg.

Согласно уведомлениям для авиационного персонала (НОТАМ), в аэропортах Болоньи, Милана, Линате, Тревизо и Венеции действуют ограничения на топливо для полетов.

В Венеции власти заявили, что приоритет будет отдан медицинским, правительственным и авиарейсам продолжительностью более трех часов. Для других рейсов продолжительностью менее трех часов может применяться ограничение в 2000 литров на самолет. Аналогичные положения включены в уведомления в Болонье и Тревизо. Уведомления охватывают период со 2 по 9 апреля.

В уведомлениях говорится, что доступность авиакеросина A1 компании Air BP Italia ограничена.

Ограничения в Италии являются одними из первых случаев, когда нехватка топлива в Европе начала влиять на экономическую активность с тех пор, как разразился конфликт на Ближнем Востоке и фактически закрыл Ормузский пролив, перекрыв поставки сырой нефти, газа и продуктов, таких как авиакеросин, для глобальных клиентов.

Итальянский оператор аэропортов Save, который управляет аэропортами в Венеции, Тревизо и Вероне, сообщил итальянской газете Corriere della Sera, что ограничения на топливо не являются значительными и касаются одного поставщика, и что в его аэропортах активны другие поставщики. В компании добавили, что операции на межконтинентальных и шенгенских рейсах ограничениям не подлежат.

Пьерлуиджи Ди Пальма, глава итальянского управления гражданской авиации ENAC, заявил газете, что ситуация находится «под контролем», несмотря на усиление напряженности в этом секторе. Он сказал, что не видит никаких проблем для пассажиров, о которых стоит беспокоиться, но отметил, что потенциальные риски могут возникнуть после апреля, если давление на поставки продолжится.

Европа является основным импортёром авиакеросина, в том числе керосина, из Персидского залива, причем поставки из этого региона составляют около половины импорта Евросоюза и Великобритании, согласно данным Vortexa, собранным агентством Bloomberg News.

Deutsche Lufthansa, крупнейшая в Европе группа авиакомпаний, разработала планы, которые включают потенциальное прекращение полетов, если спрос упадет и цены на топливо вырастут по мере продолжения конфликтов на Ближнем Востоке.

Кроме того, исполнительный директор Международного энергетического агентства Фатих Бирол сообщил газете Financial Times, что в настоящее время «в Европе нет физической нехватки реактивного топлива или дизельного топлива». Однако он предупредил, что ситуация может измениться в ближайшие недели, если сбои в поставках с Ближнего Востока продолжатся.

Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *