Первый из восьми новых поездов для метро метро был принят в конце июля после встречи представителей чешского производителя и специалистов из столичного Ида в Пилзене. По словам столичных тестов, исходя из этого, технические тесты диапазона Vuz в Велиме, Чешская Республика.
Группы заменит самые старые российские поезда, движущиеся вдоль линий 1, 2 и 4, и помогут уменьшить второй интервал метролина после новой станции метро Панчо Владигеров, расположенной между станциями Slivnitsa и Obelya.
Новый поезд состоит из четырех вагонов, с максимальной длиной 79,1 м и собственным весом 116 300 кг. Максимальная скорость поезда поезда составляет 90 °/ч.
Интерьер поезда спроектирован как одно -пространство, полностью проходимое между отдельными вагонами, с вместимостью 762 пассажиров и отдельных мест для обездоленных людей, колясок и велосипедов.
Чтобы обеспечить комфорт и безопасность пассажиров в каждом универсале, существует система кондиционирования воздуха нового поколения и система видеонаблюдения, видео, о которой хранится в модуле с энергетической памятью как минимум 20 дней.
После окончания испытаний в Чешской Республике композиция будет доставлен в Болгарию для испытаний на реальные жизни в соответствии с линиями 1 и 4. Ожидается, что производитель будет готов со вторым поездом в начале октября этого года.
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
