Bloomberg сообщает Bloomberg сообщает Bloomberg сообщает Bloomberg сообщает Bloomberg, что Mercedes-Benz Group AG отозвала свои финансовые руководящие принципы из-за неопределенности торговой войны президента США Дональда Трампа.
По словам немецкого производителя премиум -класса, волатильность вокруг торговых барьеров «слишком высока, чтобы надежно оценить развитие бизнеса» в этом году.
Mercedes предупредил, что ее операционная прибыль, денежный поток и маржа будут затронуты, если будут сохранены текущие торговые препятствия.
Компания является одним из производителей автомобилей, пострадавших от торговой политики Трампа, которая угрожает отменить цепочки доставки и увеличить стоимость доставки автомобилей по всему миру. Немецкая компания транспортирует свои автомобили из Европы, которую она продает в Северной Америке, производя модели в Соединенных Штатах, которые продаются на месте или экспортируются на другие рынки, включая Китай.
Во вторник Трамп подписал приказ об освобождении воздействия автомобильных обязанностей, в том числе путем изменения некоторых налогов на иностранные части и предотвращение множественных сборов на продукт.
Тем не менее, торговая политика президента США вызвала отсутствие безопасности в отрасли. Во вторник Volvo Car AB отозвал свой прогноз на этот год и следующий из -за обязанностей. Porsche AG — один из самых угрожаемых производителей автомобилей из -за того, что у него нет фабрики в Соединенных Штатах — снизил свой прогноз прибыли и предупредил, что не может оценить какие -либо последствия от обязанностей до июня.
Mercedes сообщил о марже для своего 7,3% автомобильного бизнеса в первом квартале, затмевая прогнозы аналитиков. Исправленная прибыль до того, как проценты и налоги и доходы снижаются в течение периода после продаж в Китае, сократились на 10%.
У этой проблемы есть фабрика в Tuscalus, штат Алабама, которая производит ряд моделей, включая Electric Suv EQS. Mercedes рассматривает возможность перенаправления другой модели в Соединенные Штаты в ответ на обязанности.
Ранее в этом месяце генеральный директор Mercedes Ола Калениус заявила, что таможенный барьер, основанный на мифе, был «самым грубым инструментом», который можно было бы применять. Он призвал Европейский союз (ЕС) найти «справедливое решение» для создания равных условий для электромобилей, произведенных в Китае, которые Европейская комиссия облагала налогом с дополнительными обязанностями в октябре прошлого года.
«Мы призвали ЕС и китайских переговорщиков принять справедливое решение и то, что я прочитал и слышал, обсуждают.
Mercedes представил незадолго до открытия Shanghai Motor Show новую все -электрическую серию роскошных лимузинов, называемых Vision V, причем некоторые из транспортных средств производятся в Китае.
Калениус сказал, что он ожидал ускоренной инерции на вершине сегмента электромобилей в течение следующих 2-3 лет. Он предсказывает, что гибриды плагина, вероятно, будут продолжать существовать в CO -электрических предложениях, по крайней мере, до 2030 года.
Как и многие другие производители иностранных автомобилей, продажи Mercedes в Китае сократились, пострадавшие от сильной конкуренции со стороны местных брендов и подорвав доверие потребителей.
Любая новость — это актив, следите за инвестором.bg и в С
