Группа Софии снова уходит 20 мая

Группа Софии снова уходит 20 мая

Эффективный удар рабочих по наземному общественному транспорту будет прекращена 20 мая, согласно профсоюзам, стоящим за протестом, цитируемым BTV. Согласно комментариям, сделанным ранее сегодня (19 мая), 15 миллионов LEV, которые выдвинуло правительство, будет достаточно для повышения заработной платы водителей на 300 LEV, что было запросом.

Ранее муниципалитет Софии объявил, что у них есть деньги для повышения заработной платы только на 100 BGN в месяц.

Мэр Василь Терзиев не был приглашен принять участие в встрече между профсоюзами и правительством, когда были выделены средства. Хотя предоставленная сумма определяется как «достаточная» и не ясно, сколько зарплат увеличится или в течение какого периода времени она является «достаточной» суммой. Согласно Terziev, обещанная сумма достигнет только падения.

Между тем, перед Софийским муниципалитетом также был проведен простой общественный транспорт и в поддержку мэра.

Заместитель мэра финансов муниципалитета Софии Иван Василев прокомментировал, цитируемый центром пресс -центра столичного муниципалитета, что распределение денег «к ограничению всем не является реальным решением, ни сегодня, ни в следующем году, ни после». Василев непреклонен, что реальные проблемы в городском транспорте Софии различны и связаны, например, отсутствие достаточного количества водителей автобусов (нехватка 250 человек) и для электрического транспорта (100 человек), что приводит к перегрузке и дополнительным дням сверхурочных для работников. Автобусы старые, а администрация излишне раздута, добавил он.

Решения, предлагаемые муниципалитетом Софии

В муниципалитете Софии они предлагают целенаправленную политику набора водителей, а также инвестиционный кредит на покупку 120 новых автобусов, 75 тележок и 58 трамваев. Поскольку в бюджете недостаточно средств, необходимо получить кредит, условия, для которых будут обсуждаться публично.

Муниципалитет также анализирует слияние четырех муниципальных транспортных компаний (Центр городской мобильности (CCM), Autotransport, Electrotransport и Metropolitan) в одном транспортном операторе. Это оптимизирует излишне надувную администрацию (700 человек в настоящее время в четырех компаниях, которые выполняют аналогичные мероприятия).

Любая новость — это актив, следите за инвестором.bg и в С

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *