Экологи, стремящиеся ограничить загрязнение от судоходства, все больше были уверены, что в этом году страны введут первый в истории глобальный налог на выбросы. Но те, кто предсказывал успех, не смогли предсказать действия президента США Дональда Трампа, который использовал мощь США против этой меры, пишет Bloomberg.
В пятницу (17 октября) на заседании Международной морской организации ООН страны проголосовали за отсрочку на год принятия решения по знаковой мере, которая заставит крупные суда ограничить выбросы или потенциально заплатить штраф в размере 380 долларов за тонну.
Результат отчасти стал кульминацией многомесячной кампании официальных лиц США, включая дипломатов и членов кабинета министров, а также самого президента, по борьбе с налогом, который они назвали неустойчивым глобальным налогом на выбросы углерода.
«Трамп спас Америку от возмутительного климатического мошенничества, которое уничтожило нашу страну, и он давно предупреждал других отказаться от этой разрушительной программы, пока не стало слишком поздно», — заявил представитель Белого дома Тейлор Роджерс.
Европейские страны и Великобритания были среди тех, кто поддержал правила в апреле, когда они получили предварительное одобрение, но оказались на стороне проигравших в пятничном голосовании, которое одобрило отсрочку принятия меры 57 голосами против 49.
США были не единственными, кто выступил против этой инициативы; ряд стран, в том числе Саудовская Аравия, Иран и Россия, проголосовали против запланированной пошлины в апреле, а в пятницу поддержали ее отсрочку.
По словам высокопоставленного представителя Госдепартамента США, в течение нескольких месяцев до этого официальные лица США оказывали давление на другие страны, чтобы они выступили против этой меры, иногда ссылаясь на потенциальные затраты и риски для национальной безопасности.
Официальные лица США встретились со своими европейскими коллегами в Брюсселе в прошлом месяце, чтобы обсудить то, что было названо потенциальными срывами, и оказать давление на иностранных лидеров во время встреч в кулуарах Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке.
Чиновники администрации Трампа также выступили с конкретными угрозами, предупредив другие страны, что они могут столкнуться с тарифами, визовыми ограничениями и финансовыми штрафами, если они поддержат так называемую систему нулевого потребления. Сам Трамп широко использовал пошлины, чтобы заставить другие страны отказаться от политики, с которой он не согласен, или смягчить ее.
«Соединенные Штаты примут меры для обеспечения соблюдения этих мер против стран, которые спонсируют этот возглавляемый Европой неоколониальный экспорт глобальных климатических правил», — пообещали 10 октября госсекретарь Марко Рубио, министр энергетики Крис Райт и министр транспорта Шон Даффи.
Группа чиновников администрации Трампа представила аргументы против этой инициативы, в том числе Райт и Рубио, а также министр финансов Скотт Бессант, министр торговли Говард Лютник и министр сельского хозяйства Брук Роллинз.
Они также ставят под сомнение планы использования более чем 10 миллиардов долларов дохода, который, как ожидалось, будет приносить ежегодная плата за выбросы с судов. Хотя в проекте соглашения было указано, куда пойдут доходы, в том числе для судов, использующих топливо с низким уровнем выбросов, ключевые финансовые детали не были окончательно согласованы.
Официальные лица США также заверили страны, выразившие некоторую обеспокоенность по поводу этой меры, что им не нужно ее принимать. Некоторые страны ранее считали, что это предрешено.
Американская оппозиция, возможно, обеспечила своего рода политическое прикрытие для других колеблющихся стран – сценарий, который может быть реализован и в других дискуссиях по климату.
Экологи назвали подход администрации Трампа ошибочным. В настоящее время суда работают почти исключительно на топливе, полученном из нефти, которое ежегодно выбрасывает в атмосферу более миллиарда тонн выбросов.
Задержка также создаст противоречивый набор правил и подорвет потенциальные экономические выгоды для США, учитывая их преимущество в производстве топлива с низким уровнем выбросов, добавили экологи.
Перед голосованием некоторые производители биотоплива в США безуспешно пытались убедить администрацию Трампа изменить курс.
Эндрю Форрест, основатель-миллиардер и председатель Fortescue Metals Group, осудил то, что он назвал «тактикой запугивания», которая влияет на способность делегатов голосовать добросовестно.
«Как глобальный промышленник и филантроп, я готов поддержать любую страну или человека, которого шантажируют или угрожают», — заявил Форрест в послании переговорщикам в агентстве ООН. «Я готов работать с другими, чтобы обеспечить восторжествование справедливости и отсутствие тактики запугивания».
По словам представителя администрации, лоббирование в США продолжалось до последних часов перед голосованием. В преддверии голосования Трамп сам вмешался, чтобы укрепить позицию Америки.
«США НЕ потерпят этот новый глобальный экологический налог на доставку и никоим образом не будут его соблюдать», — заявил Трамп в своем сообщении на социальных платформах, добавив: «Мы не потерпим повышения цен для американских потребителей ИЛИ создания новой зеленой мошеннической бюрократии, чтобы тратить ВАШИ деньги на их зеленые мечты. Поддержите США и проголосуйте «НЕТ» завтра в Лондоне!»
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
