Министерство обороны Германии рассматривает заказ на поставку до 35 дополнительных истребителей пятого поколения F-35A, что удвоит количество самолетов, которые оно планирует разместить, в ответ на продолжающуюся приостановку общеевропейской программы истребителей-невидимок Future Air Combat System (FCAS), которая реализуется совместно с Францией и Испанией. По данным информированных источников, на которые ссылается Reuters, переговоры с Соединенными Штатами могут включать более 35 дополнительных самолетов, что повышает вероятность того, что F-35 составят основу немецкого флота, как это все чаще происходит с растущим числом стран Европы. F-35 — единственный истребитель своего поколения, соответствующий требованиям НАТО, который производится где-либо в мире, что позволило ему легко выиграть все тендеры, в которых он участвовал.
Политическое руководство Германии уже давно выступает против возможности покупки F-35 из-за предполагаемого риска чрезмерной зависимости от США и необходимости защиты отечественной промышленности. Закупка первых 35 истребителей была одобрена только в декабре 2022 года, после прихода к власти администрации Олафа Шольца и начала в том же году полномасштабных боевых действий между Россией и Украиной. Ранее предполагалось, что эти самолеты будут использоваться в основном для поставок ядерного оружия в соответствии с соглашением о совместном использовании ядерного оружия между Германией и Соединенными Штатами, при этом расширенный заказ на более чем 35 самолетов указывает на планы гораздо большей роли в авиапарке. Сообщения о том, что ожидается расширение заказа на F-35, впервые появились в июле, но тогда они были опровергнуты несколькими высокопоставленными источниками. Затем, в октябре, сообщалось, что министерство обороны планирует расширить заказы F-35A всего на 15 самолетов в рамках сделки на сумму 2,9 миллиарда долларов, пишет MWM.
Сообщается, что ведущим фактором, стимулирующим интерес Германии к F-35, является текущий статус программы Future Combat Air System.
которая продолжает сталкиваться с растущими трудностями, что поднимает серьезные вопросы о ее жизнеспособности вообще. В сентябре 2025 года сообщалось, что представители министерства обороны Германии рассматривают варианты полного выхода из программы, а в декабре министерство обороны Великобритании объявило о готовности Германии присоединиться к программе Global Combat Air Force Programme, которая предназначена для разработки истребителей следующего поколения совместно с Японией и Италией. Однако огромная разница между европейскими технологиями и промышленными возможностями и технологическими и промышленными возможностями лидеров отрасли Китая и США означает, что даже когда европейские страны тесно сотрудничают, от них не ожидается, что они смогут производить полностью эквивалентные истребители.
Ожидается, что программа FCAS не создаст истребитель в течение более двух десятилетий, а генеральный директор Dassault Эрик Траппье уже в 2021 году отметил, что «цель к 2040 году уже не достигнута, потому что мы уже опаздываем, и дискуссии о следующем этапе, безусловно, тоже будут долгими… поэтому мы скорее ориентируемся на 1950-е годы».
Ожидается, что эти задержки значительно повысят привлекательность F-35 для стран, которые планировали купить общеевропейский самолет, включая Германию и Испанию, в то время как нежелание Франции покупать F-35 ставит ее под угрозу стать последней ядерной державой в мире, имеющей истребители четвертого поколения. Несмотря на значительное отставание от Китая и США, Россия по-прежнему уверенно опережает Европу в развертывании передовых истребителей пятого поколения. Особенно крупная партия истребителей Су-57 с новыми расширенными возможностями, как сообщается, была доставлена 9 февраля. Поскольку российские самолеты продолжают модернизироваться, растущее количество находящихся на вооружении рискует поставить европейский парк истребителей четвертого поколения в серьезное невыгодное положение.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
