Основная прибыль Ferrari выросла на 15% в первом квартале благодаря более богатой линейке продуктов и более высоким пользовательским спросом, по словам производителя спортивных автомобилей класса люкс, цитируется Reuters. Тем не менее, он подтвердил, что таможенные обязанности США повлияют на его прибыльность в этом году.
Финансовые результаты связаны с доставкой автомобилей из семейства SF90XX — моделей 12Cilindri и 499p Modificata, сообщила компания. Положительное сочетание в различных странах, обусловленное продажами в Северной и Южной Америке, также способствует им.
Несмотря на исправленную прибыль перед процентами, налогами, амортизацией и амортизацией (EBITDA) поднялась до 693 млн евро за период января, что в значительной степени соответствует консенсусному прогнозу аналитиков, которые участвовали в консультации Reuters за 689 млн. Евро.
В течение квартала доставка автомобиля оставалась почти неизменной до 3593.
Это подчеркивает «сильную прибыльность, обусловленную нашим миксом продукта и постоянным поиском персонализаций», — говорится в заявлении главного исполнительного директора Бенедо Виниа.
Персонализации относятся к деталям, которые требуются клиенты, чтобы сделать свои автомобили более подходящими для их вкусов как внутри, так и снаружи.
Книги компании, Leafy в Милане, упали на 1%.
Ferrari подтвердил свои прогнозы для своих результатов в течение года, в том числе ожидание того, что исправленная EBITDA вырастет не менее 2,68 млрд. Евро, а маржа EBITDA достигнет не менее 38,3%.
Но компания подтвердила, что ее прогнозы могут быть подвергнуты негативному воздействию 50 основных пунктов на процентную маржу прибыльности из -за нынешней таможенной политики США.
Ранее сегодня американский автомобильный гигант Ford объявил, что в этом году он будет выстрелом в 1,5 миллиарда долларов от обязанностей президента Дональда Трампа.
Чистая выручка Ferrari увеличилась на 13% до 1,79 млрд. Евро по сравнению с годом ранее благодаря основным поставок в Европе и Америке.
Результаты компании показывают, что она остается относительно устойчивой к проблемам с требованием, которые преследуют ее конкуренты, отмечает Bloomberg.
Ferrari продает около четверти своих автомобилей в Соединенных Штатах, что является его крупнейшим рынком. В марте компания объявила, что планирует повысить цены на некоторые модели на рынке до 10%, чтобы преодолеть обязанности Дональда Трампа.
Несмотря на то, что поставки Ferrari в мире увеличились на 1% в первом квартале, они были ограничены снижением в Китае, где продажи сократились на 25% на фоне вялого спроса на западные роскошные автомобили. Слабая эффективность Ferrari в регионе следует за продажами на 21% в четвертом квартале.
Ferrari имеет меньшую экспозицию на китайском рынке, чем некоторые из его конкурентов. Компания ограничила свои продажи там до 10% от общего объема поставок, поскольку местные пошлины весят на маржу.
Производитель все еще может переосмыслить свои капитальные затраты в поисках благоприятных возможностей, поскольку спрос на роскошные электромобили увеличиваются, сказал Винджа ранее в этом году.
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
