Вооруженные силы США имеют достаточные ресурсы для пополнения самолетов в воздух. Эта способность значительно расширяет объем стратегических бомбардировщиков, истребителей, наблюдения и транспортных самолетов и позволяет глобальному операциям. Это было продемонстрировано совсем недавно во время операции «Полуночная молотка» в июне, в которой несколько бомбардировщиков B-2 Spirt B-2 совершили 18-часовой рейс из Миссури, чтобы поразить голы в миссии Ирана-А, которая была возможна благодаря восстановлению в воздухе.
Однако, Вставка самолетов в воздухе, по крайней мере, на данный момент невозможноСоответственно, концепция FARP направлена на то, чтобы быстро переоценить самолеты и перезарядить самолеты на Земле. Вооруженные силы США проводят упражнения FARP в отдаленных и нетрадиционных местах, включая автомагистрали. Например, в гипотетическом конфликте с Россией самолеты США и НАТО могут быть связаны с наземными элементами FARP на импровизированных треках возле поля битвы и перезагружены и перезагрузки. Такие посадки также затрудняют направление самолетов США, потому что противники не могут предсказать, где их можно исправить и восстановить.
Недавно Национальная воздушная охрана провела упражнения по распределению интегрированного боевого поворота (D-IC) по концепции FARP. D-IC-это тактика, которая стремится поддерживать нагруженные, вооруженные, вооруженные и готовые к истребительным самолетам менее чем час. Во время упражнений два транспортных плоскости C-130, загруженные топливом и боеприпасами, восстановили и отменяли несколько боеприпасов F-35 Lightning II и F-15 Eagle Fighters.
«Распределенная ИКТ является воплощением сущности гибкого боевого использования», — сказал подполковник Даг Ферро, командир 103 -й эскадрильи 103 -й эскадрильи для авиационной поддержки от Национальной гвардии США.
Иногда специалисты загружали и переворачивали несколько бойцов одновременно.
«Это позволяет боевым ВВС обеспечивать смертельную воздушную энергию с беспрецедентной гибкостью, используя мобильные платформы ВВС для быстрых, распределенных операций», — добавил Ферро.
По данным Национальной воздушной охраны, 103 -й эскадрилья обслуживания самолетов настолько продвинулась в операциях FARP, что предоставляет учебные курсы для других подразделений.
«D-ICT позволяет нам быстро проецировать силу, где это необходимо. Мы понимаем, что в обширных, оспариваемых пространствах наших театров операций скорость и гибкость имеют решающее значение»,-сказал полковник Майкл Блэр из Национальной воздушной гвардии, командующий 158-м истребителем.
Операции FARP могут иметь решающее значение для столкновения с Китаем или Россией. Если все сделано правильно, они могут «вытащить» больше, чем такое же количество самолетов.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
