Новые внутренние отчеты Министерства обороны Канады, недавно полученные Радио Канады, позволили по-новому взглянуть на процесс отбора, проведенный в рамках тендера Future Fighter Capability Project, в рамках которого в 2021 году оценивалось несколько западных типов истребителей. В рамках тендера Lockheed Martin F-35A был выбран для замены F-18 Hornet в истребительном парке Королевских ВВС Канады, при этом на ранних этапах были дисквалифицированы французский Rafale и панъевропейский Eurofighter, за ним последовал Boeing F-18E/F. Super Hornet, оставив в окончательной оценке только шведские Gripen E/F и F-35. Недавняя напряженность в отношениях между Канадой и Соединенными Штатами возобновила призывы к Министерству обороны сократить заказы на F-35 и рассмотреть возможность использования комбинации F-35 и Gripen, хотя результаты оценки двух истребителей показывают, что флот, состоящий исключительно из F-35, вероятно, по-прежнему будет отдавать предпочтение.
F-35 набрал 57,1 балла из 60, что составляет 95% возможных баллов.
на аукционе, тогда как Gripen E/F набрал всего 19,8 балла, что составляет 33%, а их характеристики особенно резко различаются после применения критериев оценки их эксплуатационных качеств. Такие результаты далеко не неожиданны, поскольку F-35 получил столь же убедительную прибыль на недавних тендерах в Бельгии, Финляндии и Швейцарии, и последовательно выигрывал все тендеры, в которых участвовал, у европейских самолетов и F-18. Возможности малозаметности истребителя, усовершенствованная комбинация активных и пассивных датчиков, возможности обмена данными и мощный комплекс радиоэлектронной борьбы дают ему значительное преимущество перед сопоставимыми по цене истребителями четвертого поколения.
Огромное превосходство F-35 над европейскими типами истребителей отражает значительные различия в более широких оборонных секторах Соединенных Штатов и европейских стран, а также гораздо больший масштаб, в котором США проводят исследования и разработки, уступая только Китаю. В результате, как и в случае с канадским заказом, финский заказ показал, что F-18E/F занял второе место после F-35, а Eurofighter и Rafale значительно отставали. Из-за очень значительного неравенства в возможностях европейские истребители не только не смогли продаться на рынках, где доступен F-35, но и сами европейские страны, производящие эти самолеты, все больше склоняются к сокращению своих закупок, чтобы инвестировать в F-35. Это обеспечивает значительно большую боеспособность при тех же инвестициях, несмотря на жертвы, которые они принесли отечественной промышленности.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
