Европа сейчас находится где-то между войной и миром. В последние недели беспилотники, загадочно появляющиеся над аэропортами и нарушающие полеты, стали новостью. Это лишь верхушка айсберга, пишет WSJ.
Согласно ранее неопубликованным данным немецких властей, в одной только Германии в среднем происходит три вторжения дронов в день – на военные объекты, объекты оборонной промышленности и критически важные точки инфраструктуры.
Дроны являются частью усиливающейся атаки, которую, как подозревают европейские лидеры, Россия ведет на континенте из-за поддержки Украины. Сюда входят диверсии, кибератаки и кампании по дезинформации.
«Мы не находимся в состоянии войны» с Россией, заявил недавно канцлер Германии Фридрих Мерц, «но и мира у нас больше нет».
Для России и других противников Запада, включая Китай, Иран и Северную Корею, небольшие действия могут принести большие дивиденды. Москва увязла в военном отношении на Украине, и поэтому ей будет сложно вовлечь членов НАТО в обычные боевые действия. Вместо этого злонамеренные действия, часто называемые гибридной войной или конфликтом в серой зоне, позволяют Кремлю противостоять своим противникам без открытых военных действий.
«Наши противники рассчитали, что они могут прятаться за безвестностью и отрицанием, чтобы нарушать суверенитет, игнорировать национальные законы и международные нормы и участвовать в таких действиях, как политическое принуждение, саботаж и даже убийства, не провоцируя при этом вооруженного ответа», — заявил недавно на конференции по безопасности в Сараево, Босния и Герцеговина, Дэйв Питтс, бывший высокопоставленный сотрудник ЦРУ.
Вторжение дронов является результатом ряда неопределенностей на море, возникших с прошлого года.в котором участвуют торговые суда, связанные с Россией и Китаем, которые перерезали или повредили подводные кабели и трубопроводы на европейских водных путях. Никакой четкой связи с Москвой или Пекином установлено не было. В январе НАТО начало полицейскую операцию «Балтийская гвардия», и с тех пор сообщений о каких-либо разрушениях не поступало.
Аналогичным образом, подозрительные пожары и взрывы произошли на европейских железных дорогах и на различных объектах — от торговых центров до поместья начальника обороны Германии.
Западные правительства давно подозревали Россию в ведении гибридной войны как способа дестабилизировать страну и подорвать ее поддержку Украины. Несколько человек по всей Европе были арестованы, обвинены и осуждены за планирование или проведение диверсий от имени России.
Кремль неоднократно отрицал свою причастность к диверсиям и атакам дронов в Европе. Он не ответил на просьбу о комментариях.
Серая война России носит не только физический характер
В июле британское правительство обвинило российскую военную разведку в использовании шпионского ПО. Другие правительства выдвинули аналогичные обвинения в адрес Москвы, которая отвергает эти обвинения.
Аналитики разведки также видят, что противники Запада работают над распространением тревожных новостей, стремясь подорвать социальную сплоченность и доверие.
Google Threat Intelligence, подразделение Alphabet, которое отслеживает онлайн-опасности, заметило всплеск пророссийских «влиятельных лиц», продвигающих нарративы – позитивный имидж России и ослабление международной поддержки Украины – после недавних вторжений дронов в Польшу.
Европейские политики, которые когда-то не решались винить Москву, теперь все активнее высказываются. После того как дроны недавно появились возле бельгийских военных баз и аэропортов, нарушив коммерческое воздушное сообщение, министр обороны Тео Франкен заявил, что некоторые дроны «намеренно картографируют инфраструктуру» на военных базах.
Германия заявила в пятницу, что направила военную группу по борьбе с дронами, чтобы помочь Бельгии отразить вторжения. В начале октября Берлин направил команду в Данию, чтобы помочь обеспечить проведение саммита Европейского Союза после того, как страна стала центром активности дронов.
Министр обороны Германии Борис Писториус заявил, что усиление наблюдения за Бельгией может быть связано с давлением со стороны членов ЕС с целью использовать конфискованные российские государственные активы для финансирования украинской армии. Бельгия владеет большей частью этих резервов и ценных бумаг, что фактически дает ей право вето на этот план.
Сама Германия в последнее время является одной из наиболее пострадавших стран.. Агентство по безопасности воздушного движения сообщило, что пилоты и авиадиспетчеры сообщили о 172 наблюдениях дронов в защищенном воздушном пространстве в этом году по сентябрь — больше, чем было зарегистрировано за любой полный год, по крайней мере, с 2019 года. Дроны привели к закрытию двух крупнейших аэропортов Германии, во Франкфурте и Мюнхене, в прошлом месяце.
Даже это рекордное число представляет собой лишь часть от общего числа. Федеральное управление криминальной полиции Германии (BKA), аналог ФБР, в этом году зарегистрировало тысячи инцидентов с дронами.
В секретном докладе под названием «Преступное оружие: дрон» BKA задокументировало несанкционированные вторжения дронов на военные объекты, объекты оборонной промышленности и критически важную инфраструктуру, включая аэропорты. Ряд данных основан на наблюдениях региональных отделений БКА и военных.
Представитель министерства внутренних дел Германии сообщил Wall Street Journal, что общее количество взломов в этом году выражалось «четырёхзначными цифрами» — в среднем не менее трёх инцидентов в день.
По словам представителей службы безопасности, дроны варьировались от коммерческих самолетов размером с игрушечные до тех, которые летали плотными группами до 15 человек и нацеливались на правительственных чиновников.
По словам представителя правительства Германии, отчет BKA теперь обновляется каждые две недели, а не ежеквартально, в рамках активизации усилий по борьбе со шпионажем и саботажем. Выводы останутся засекреченными, поскольку в большинстве случаев власти не смогли приписать наблюдения конкретному участнику, добавил источник.
Большинство дронов не представляют физической опасности для населения.но те, кто находится рядом с аэропортами, могут. Пассажирские самолеты не сертифицированы на устойчивость к столкновениям с дронами или другими твердыми объектами, такими как полезная нагрузка метеозондов.
В отличие от птицы, даже небольшой коммерческий дрон может пробить лобовое стекло кабины или топливные баки, сказал Мориц Бюргер, пилот и чиновник профсоюза немецких пилотов, который в начале этого года столкнулся с неопознанным объектом при подлете к аэропорту Цюриха. Твердые объекты представляют угрозу даже при относительно низких скоростях взлета или посадки, превышающих 100 миль в час.
«На такой скорости у вас есть реальный шанс обнаружить такой маленький объект только в последний момент, и тогда будет просто слишком поздно предпринимать маневры уклонения», — сказал он. «Такие вещи также часто случаются во время захода на посадку и взлета, когда мы очень заняты самолетом».
Правительства по всей Европе до сих пор в значительной степени неспособны что-либо с этим поделать. Большинство вторжений дронов остаются нераскрытыми. Пока в регионе сбито лишь несколько дронов или задержаны их пилоты.
«Похоже, что на данный момент государство не контролирует свое воздушное пространство, и это очень неопределенная ситуация», — сказал Кристиан Мёллинг, директор Edina, исследовательского проекта по будущей безопасности Европы, частично финансируемого Германским советом по международным отношениям. «Нам срочно необходимо изменить это восприятие, а это означает, что нам нужно гораздо лучшее понимание ситуации».
Одна из сложностей — техническая. Обнаружение тихоходных, низколетящих самолетов, зачастую не крупнее птиц и не всегда видимых на радарах, затруднено. Для такого обнаружения требуются слои различных датчиков, включая радиорецепторы, видеокамеры и акустические датчики.
Уничтожение дронов, однажды обнаруженных, столь же сложно и чревато юридическими сложностями. Власти стремятся избежать убийств в густонаселенных районах.
В Германии, как и в большинстве стран Европы, военные отвечают за перехват дронов, летающих над зонами боевых действий. За аэропорты отвечает Федеральная полиция, аналог Пограничного патруля США. За этими пределами ответственность ложится на полицию штата, которая редко способна справиться с этой задачей.
Даже внутри аэропортов ответственность разделена. На вопрос о недавних инцидентах в Берлине в берлинском управлении Федеральной полиции ответили, что они несут ответственность только за защиту от дронов, тогда как за обнаружение дронов отвечают сам аэропорт и агентство по безопасности воздушного движения.
Однако представитель аэропорта заявила, что за все вопросы, связанные с дронами, отвечает федеральная полиция, а представитель Агентства безопасности воздушного движения заявил, что пилоты несут ответственность только за оповещение полиции о наблюдениях.
Министерство внутренних дел и федеральная полиция Германии отказались комментировать свою тактику и оборудование для защиты от дронов.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
