ЕС оценивает «все варианты», включая нормирование топлива и высвобождение большего количества нефти из чрезвычайных резервов, поскольку он готовится к «длительному» энергетическому шоку в результате войны на Ближнем Востоке, заявил комиссар блока по энергетике Дэн Йоргенсен.
«Это будет длительный кризис, цены на энергоносители будут выше в течение очень долгого времени», — заявил комиссар FT.
Почти закрытие ключевого водного пути через Ормузский пролив и забастовки на инфраструктуре в Персидском заливе создали хаос на энергетических рынках, что привело к резкому росту цен и вызвало обеспокоенность по поводу долгосрочных поставок.
«Риторика, которую мы используем, и слова, которые мы используем, сейчас более серьезны, чем раньше, во время кризиса. Наш анализ, безусловно, показывает, что это будет затяжная ситуация, и странам необходимо убедиться, что у них есть то, что им нужно», — говорит Йоргенсен.
Он сказал, что, хотя ЕС «еще не находится в кризисе безопасности поставок», Брюссель разрабатывает планы по преодолению «структурных, долгосрочных последствий» конфликта.
Предупреждение ЕС прозвучало в тот момент, когда энергетический шок отразился по всему миру, повышая риск повышения инфляции и замедления экономического роста, вынуждая правительства разрабатывать планы поддержки потребителей и побуждая некоторые страны развертывать угольные электростанции.
Йоргенсен добавил, что ЕС «готовится к худшему сценарию развития событий», даже если блок «еще не дошел до этого», чтобы ограничить такие важные продукты, как авиакеросин или дизельное топливо. «Я имею в виду, что лучше быть готовым, чем сожалеть», — сказал Йоргенсен.
Авиакомпании выразили особую обеспокоенность по поводу поставок авиатоплива.
Отвечая на вопрос о возможности ослабления правил в отношении реактивного топлива, чтобы разрешить больший импорт из США или разрешить большее смешивание этанола для автомобильного топлива, Йоргенсен сказал: «Мы еще не дошли до того момента, когда мы скорректировали или изменили какие-либо из наших текущих правил».
«Мы рассматриваем все возможности, и ясно, что чем серьезнее станет ситуация, тем больше, конечно, нам придется изучать и законодательные инструменты», — сказал комиссар по энергетике.
В ЕС и США действуют разные стандарты на авиакеросин, температура замерзания которого в ЕС составляет -47°C, а в США — -40°C.
Йоргенсен также заявил, что он «не исключает» нового выпуска стратегических энергетических резервов, «если ситуация станет более серьезной». Страны ЕС приняли участие в крупнейшем в истории выпуске стратегических запасов нефти в прошлом месяце, пытаясь обуздать рост цен.
Йоргенсен не разделил «точный анализ» ЕС относительно того, когда может потребоваться новое исключение, но сказал, что «мы относимся к этому очень серьезно и готовы сделать это, когда и если это будет необходимо».
«Мы должны держать наши варианты открытыми, и если это действительно, как я предсказываю, затяжной кризис, то эти инструменты нам понадобятся и на более позднем этапе», — добавил он.
Йоргенсен также подтвердил свою позицию о том, что в этом году не будет никаких изменений в законодательстве ЕС, запрещающих импорт российского сжиженного природного газа. Он сказал, что вместо этого приемлемо полагаться на США и других партнеров в предоставлении дополнительных поставок, поскольку они работают на «свободном рынке».
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
