Два самолета прошли фатальную аварию в небе всего секунды. Два китайских самолета вылетели друг к другу над Россией примерно на 900 км/ч — опасно приближаясь на высоте одиннадцать километров.
Согласно Южно -Китайскому Morning Post, Airbus A350 из Air China, перевозящий около 300 пассажиров, а SF Airlines Boeing 767 грузовой самолет пролетел друг на друга на высоте всего на 90 метров. Лишь в последний момент им явно удалось избежать друг друга.
Самолет Air China был на пути из Шанхая в Милан. По данным La Repubblica, на борту были многие итальянцы и другие европейцы. Грузовой самолет вылетел из венгерской столицы в Будапеште в китайский мегаполис Эхчжоу, население которого составляет миллион человек.
Инцидент произошел рано утром 7 июля (по местному времени) к югу от отдаленной деревни Катази в Российской Республике Тува. В это время Четыре самолета перемещались одновременно через сибирское воздушное пространство, Координируется российским управлением воздушного движения: рейсы CA861 (Air China, Пекин -Дженева), HU7937 (Hainan Airlines, Пекин -Прагу), CA967 (Air China, Shanghai -Eeg.
Данные полета показывают: в 4:39 местное время A350 (CA967) вылетело на высоте приблизительно 10 390 метров. Затем в данных высоты GPS есть разрыв — следующее значение составляет 4:52 на 10 970 метрах, что составляет почти на 600 метров. В то же время SF Boeing (O3128) потерял все данные GPS в течение длительного периода времени. Но обслуживание Flightradar24 показывает: Самолет вылетел прямо друг против друга — с разницей в высоте всего около 90 метров. Предписанное минимальное расстояние, которое не должно быть превышено, составляет 1000 футов или 304 метра.
Затем в китайских социальных сетях появились Radio Exchange Records, а также анализировал их. Радио отчеты между российскими авиакомпаниями и пилотными каютами можно услышать на английском языке, за которым следует разговор между командами Мандарина.
Согласно отчету, пилоты SF сообщили о проблеме и попросили инструкции. Управление воздушным движением ответило, отправив обе плоскости на курс «избегание». В то же время две пилотные каюты вызвали тревогу столкновения TCAS. (Система предупреждения о движении и избегание столкновений). Диспетчер спросил A350:
«Вы поднимаете инструкции или без инструкций? Пожалуйста, подтвердите». Ответ пилота: «Нет, спасибо».
Согласно второй записи, пилот SF упрекнул его коллегу A350:
«Я видел, как ваш самолет поднимается, — сказал он — и продолжил, — такая высота очень неуместна».
Реакция кабины Air China была чистой путаницей. ПИлот говорил о «девушке», которая «смутила» всех — вероятно, русская авиакомпания. Позже он сказал:
«Мы не могли это объяснить ясно», и «мы не знали, как им сказать».
Пилоты Air China, возможно, неверно истолковали российские инструкции, нацеленные на рейс Huinan Airlines Hu7937 из HU7937. Пилот Хайнана подтвердил высоту 36 000 футов — тогда пилот Air China сказал что -то непостижимое.
Согласно отчету, обе команды объявили, что сообщат об инциденте. Ни Air China, ни авиакомпания SF, ни китайские или российские авиационные власти еще не сделали официальных заявлений об инциденте.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
