Павел Челл считает, что чешская компания, в которой он работает, может легко генерировать больше заказов на свои ракетные и беспилотные двигатели, удвоила свою рабочую силу до тех пор, пока он мог найти рабочих.
Его дилемма разделяется многими оборонными компаниями в Европе, где правительства увеличивают свои расходы на боеприпасы, танки и другое оружие в ответ на предупреждения президента США Дональда Трампа о том, что они не должны сильно полагаться на Вашингтон, сообщает Reuters.
Чел является вице -президентом по операциям в PBS Group, чья производственная компания в Velka Bits, двухчасовом автомобиле из Праги, в нем работают 800 человек. Он ищет больше.
«Если бы мы были доступны на рынке труда, мы бы сразу нанимали большинство из них. У нас есть работа», — сказал он Reuters, добавив, что компания привлекла заработную плату на 8% в прошлом году и планировал еще на 10% увеличения в 2025 году для привлечения талантов.
«В настоящее время мы нанимаем сотрудников на всех уровнях компании».
Хотя ожидается, что затраты Европейского Союза (ЕС) создадут сотни тысяч рабочих мест в следующем десятилетии, необходимые специально обученные инженеры искусственного разведки, специалисты по данным, сварщики и механики находятся в нехватке.
Reuters поговорила с более чем дюжиной компаний, специалистов по подбору персонала и работников, которые утверждают, что наряду с увеличением заработной платы и пособий, производители оружия привлекают кадры из других секторов и ищут потенциальных новобранцев среди местных студентов.
PBS Group сделала шаг за пределы сотрудничества со школами и университетами, говорит Милан Мачолан, генеральный директор производственной базы Velka Bitchz: «Мы также начали нашу собственную учебную школу, в которой мы создаем своих собственных сотрудников».
Со времени вторжения России в Украину в 2022 году 78% военных орденов ЕС вышли за пределы блока, и, согласно данным Европейской комиссии, только Соединенные Штаты получили 63% от суммы. Отчасти причина в том, что сектор обороны Европы раздроблен между странами.
ЕС планирует перевести большую часть этих контрактов в Европу и надеется, что ее новая стратегия обучения и найма персонала поможет заполнить нехватку персонала в области обороны. Между тем, в России, наем сотрудников из сквозного сектора оружия приводит к нехватке рабочей силы в других регионах.
Опасения по поводу конкурентоспособности
French-German Company KNDS, которая производит самоходного Цезаря, используемого в Украине, расширила сдвиги в основную производственную базу компании в Бердже, центральная Франция, и увеличивает найм персонала на 50% в год.
По словам Никола Шамуси, управляющего директора KNDS France, набор персонала по -прежнему остается ключевой проблемой, и добавляет, что существует предел того, сколько заработной платы может быть увеличено.
«Помните, что мы находимся в военной экономике, а также в экономической войне. Если наша зарплаты неуконтрольно увеличатся, мы будем менее конкурентоспособными», — говорит он.
По словам участников отрасли, эксперты по искусственному интеллекту (ИИ), которые могут разрабатывать автономные системы вооружения, а также людей с опытом работы в области небольших объемных продуктов, особенно востребованы.
«Мы не будем производить Цезарь так же, как Peugeot 308. Мы должны овладеть очень, очень специфическим ноу-хау, что требует очень специфических навыков. И они редки на рынке труда»,-сказал представитель KDDS Габриэль Мейсонс.
Увеличение затрат на оборону до 3% ВВП по сравнению с текущей целью НАТО на 2% потребует до 760 000 новых квалифицированных работников в Европе, сообщила консалтинговая компания для управленческой компании Kearney.
«Независимость оборонной политики в Европе была бы возможна только в том случае, если доля местных расходов на оборону резко возрастет, что, в свою очередь, может еще больше обострить нехватку персонала», — написал партнер Kearney Гидо Хил в отчете.
Rheinmetall-крупнейший производитель боеприпасов в Европе, чтобы увеличить свою рабочую силу примерно на 29%, или до 9000 человек, к 2028 году, в основном с разработчиками, инженерами, сварщиками и техниками электроники, компания сообщает Reuters.
Производитель подводных лодок и фрегатов Thyssenkrupp Marine Systems ищет до 1500 рабочих для своей верфи в Висмаре, Северная Германия. Компания исследует торговые ярмарки, но утверждает, что нехватка экспертов STEM, обученных математике, информационным технологиям или естественным наукам, является проблемой — мнение, разделяемое Леонардо в Италии.
«В прошлом тот факт, что мы предлагали безопасные и качественные контракты, был достаточно, чтобы гарантировать наше лидерство, но сегодня молодые люди предпочитают другие сектора отрасли», — сказала аэрокосмическая и оборонная индустрия, которая исследует университеты и технические школы.
Годефрой Джордан, генеральный директор фабрики завода головы, базирующаяся в Париже, специализируется на поиске механиков, системных инженеров и техников для некоторых из 4000 малых и средних оборонных отраслей во Франции.
«Люди, на которых мы нацеливаемся, работают на должностях, которые никогда не искали, у них даже нет резюме», — говорит Джордан Reuters. «Когда мы называем их, они думают, что это мошенничество».
«Это не проблема для финансов, а человеческих ресурсов, потому что нет навыков», — добавил он.
В поисках автомобильных работников
Эмрулех Карака, который в течение 25 лет работал на заводе по поставщику автомобилей в Гифхорне, который скоро будет закрыт, рассматривает возможность перевода в Rheinmetall, у которого есть растение примерно в 50 км к северу.
Но отец троих детей, который обучен для оператора машины, специализирующегося на технологиях производства пластмасс, рассматривает другие возможности, чтобы он не путешествовал три часа.
«В течение 25 лет я имел роскошь приступить к работе через пять минут», — говорит он.
Трудности в автомобильной промышленности помогли чешскому производителю боеприпасов и снаряда STV Group нанять некоторых из более чем 200 человек, намереваясь назначить их на завод Izmoje Mito, в 155 км от Праги, к середине следующего года, сказал его председатель Дэвид Хах.
«С ухудшением ситуации в автомобильной промышленности мы сейчас находимся в ситуации в ситуации, когда мы можем немного выбирать среди людей», — сказал он.
Оливер Доер, генеральный директор немецкого производителя датчиков и радаров Хенсолдта, заявил Reuters, что компания приветствовала бывших работников автомобильной промышленности, потому что они привыкли к производству «правильного времени».
«Именно там мы надеемся получить опыт, который поддержат нам этот путь к производству производства, чтобы увеличить масштаб производства», — говорит он.
Любая новость — это актив, следите за инвестором.bg и в С
