Li Auto Inc. предсказывает доход во втором квартале, которые отстают от рыночных ожиданий, поскольку китайский производитель электромобилей замедляется на фоне растущей конкуренции на крупнейшем автомобильном рынке мира, сообщает Bloomberg.
Компания ожидает, что его доход на период составит от 32,5 миллиарда юаней до 33,8 млрд долларов (4,5-4,7 млрд. Долл. США), что отстает от оценки аналитиков в размере 34,6 млрд. Долл. США.
Китайские производители автомобилей снизили цены на свои автомобили, чтобы стимулировать медленный потребительский спрос, в том числе лидер рынка Byd Co., что снизило цены на свои модели до 34%на прошлой неделе.
Тем временем LI Auto ожидает доставки автомобилей во втором квартале, достигнув 123 тысяч до 128 тысяч единиц, что также меньше, чем прогнозы аналитиков. Выручка в первом квартале увеличилась только на 1% на годовой основе до 25,9 млрд юаней, в то время как чистая прибыль, причитающаяся акционерам, упала на 20%.
Главный исполнительный директор Li Siann сказал, что LI Auto сообщил о «огромном притоке заказов» для своей новой серии автомобилей L, а первый электрический внедорожник компании будет запущен в июле.
Ли заявил в телефонном разговоре, что еженедельные продажи серии L уже превышают 10 000. Он выразил уверенность в том, что забота вернется на уровень 50 000 ежемесячных поставки «очень скоро» на фоне новых предложений.
Данные JATO Dynamics показывают, что 169 местных и иностранных автомобильных брендов испытывают трудности в Китае, и только 14 имеют долю рынка более 2%. В прошлом году 86 баллов произвели в общей сложности 327 электрических моделей, без гибридов, не включенных здесь.
Конкуренция снизила цены на автомобили до беспрецедентных уровней за пределами Китая. В то время как американским производителям автомобилей и другим автомобильным производителям трудно производить электромобили менее чем за 30 000 долларов США в Соединенных Штатах, базовый хэтчбек BYD — звезда автосалона в Шанхае в 2023 году — продается менее чем за 10 000 долларов.
В отличие от большинства новых игроков на китайском рынке электромобилей, Li Auto удается получить прибыль. Компания сосредоточена в основном на гибридах с расширенным пробежом премиум -класса, которые предлагают меньше проблем с зарядкой, чем электромобили.
Любая новость — это актив, следите за Investor.bg и в С
