Богатые страны отстают от Китая в отраслях чистой энергетики, которые доминировали в последнее десятилетие: солнечные панели, ветряные турбины, литий-ионные батареи и электромобили. Однако можно было надеяться, что они возьмут на себя ведущую роль в технологиях будущего, таких как чистый водород, пишет обозреватель Bloomberg Дэвид Фиклинг.
Но этого не произошло. В Европе и Северной Америке подход, который когда-то считался ключом к «озеленению» трудно поддающихся декарбонизации отраслей, таких как сталелитейная, химическая, судоходная и авиационная промышленность, похоже, потерпел неудачу. В течение нескольких июльских дней BP, Woodside Energy Group и Fortescue отказались от водородных проектов в Австралии и США, стоимость которых исчислялась миллиардами. BloombergNEF теперь ожидает, что Европа будет производить всего 1,2 миллиона тонн из обещанных 10 миллионов тонн в год в 2030 году.
Если в этом секторе и есть жизнь, то она происходит из голубого водорода, обычно добываемого из природного газа, а избыток углекислого газа затем хранится под землей, чтобы вытеснять оставшуюся нефть из истощающихся скважин. Более чистый «зеленый» водород, получаемый путем разложения воды на молекулы с использованием возобновляемых источников энергии, практически не разрабатывается.
Однако Китай является исключением. На долю страны приходится более половины из примерно 506 000 тонн мощностей по производству зеленого водорода, действующих в настоящее время. Еще 2,86 миллиона тонн строятся по всему миру, причем 45% от общего объема приходится на Китай.
Не проходит и недели, чтобы еще один проект не был запущен в эксплуатацию. Трубопровод, строительство которого было открыто в прошлом месяце, сможет транспортировать газ из богатого возобновляемыми источниками энергии региона к северо-западу от Пекина в промышленный город Таншань, расположенный на расстоянии более 700 километров. В июле был одобрен еще один проект по транспортировке водорода с ветряных электростанций во Внутренней Монголии на химический завод в Пекине. Всего в этом году было запущено более 500 водородных проектов, и этот сектор будет нацелен на рост в рамках следующего пятилетнего экономического плана, начиная с 2026 года.
Было бы неплохо иметь возможность сказать, что вся эта деятельность приведет к декарбонизации многих областей тяжелой промышленности, которые по-прежнему доминируют в углеродном следе Китая. Хотя не рассчитывайте на это. Однако более вероятным результатом будет то, что большая часть этого водорода окажется в штанах за 15 долларов и кроссовках за 10 долларов на сайтах Шеина и Тему.
Это связано с тем, что основное применение водорода в настоящее время приходится на нефтеперерабатывающую и химическую промышленность, где он используется для очистки от примесей и производства сырья для пластмасс и полимеров. Такие заводы потребляют около 43% из 100 млн тонн, производимых сейчас. Почти весь он представляет собой серый водород, наиболее загрязняющую форму, образующуюся в результате сжигания ископаемого газа, угля и продуктов нефтепереработки.
Урок химии
Неудержимый рост популярности электромобилей, вероятно, сделает эти растения еще более голодными, хотя, чтобы понять почему, нужен быстрый урок химии, пишет Дэвид Фиклинг.
Нефть, добываемая из нефтяных и газовых скважин, представляет собой смесь бесчисленных молекулярных цепочек водорода и углерода. Нефтеперерабатывающие заводы сортируют и разделяют все эти молекулы, чтобы максимизировать количество цепочек средней длины, используемых в бензине и дизельном топливе, и более коротких, используемых в химической промышленности.
Поскольку электромобили и грузовики занимают все большую долю рынка, мы будем иметь постоянно растущий избыток бензина и дизельного топлива, но потребление пластика, вероятно, будет продолжать расти гораздо дольше. Это означает, что нефтеперерабатывающим заводам придется расщеплять все больше и больше молекул со средней длиной цепи на более короткие. Этот процесс потребует дополнительного водорода.
Превращение зеленого водорода в одноразовые коробки для еды и бутылки для воды кажется разочаровывающим результатом по сравнению с будущим, в котором H2 используется для достижения действительно значительного сокращения выбросов, которое нам необходимо при производстве стали, цемента, удобрений и тому подобного. Но это не должно быть так. По данным BloombergNEF, в своем нынешнем виде грязно-серый водород, вероятно, будет дешевле, чем синий и зеленый варианты, по крайней мере, до 2050 года.
Если зеленый водород когда-либо достигнет масштабов и снижения цен, необходимых для изменения этой картины, сначала его необходимо будет широко использовать крупнейшими пользователями H.2 — химическая промышленность. Если изменения в нефтеперерабатывающем бизнесе, вызванные упадком двигателей внутреннего сгорания, помогут ускорить этот процесс, тем лучше.
Любая надежда на будущее зеленого водорода будет возлагаться на Китай и его нефтехимическую промышленность. Стелька из пеноматериала в ваших кроссовках может показаться не таким уж хорошим решением для климата, но если она поможет превратить чистый водород из мечты в жизнеспособную индустрию, это может быть нашим лучшим шансом.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
