BYD выполнил свой годовой план продаж и, вероятно, обгонит Tesla и станет крупнейшим в мире производителем электромобилей в 2025 году, и эта веха омрачена непростыми перспективами автомобильного рынка Китая в следующем году, сообщает Bloomberg.
В прошлом году китайский производитель электромобилей поставил 4,6 миллиона единиц, что на 7,7 процента больше, чем в 2024 году, говорится в заявлении компании. Таким образом, компания достигла своей годовой цели, хотя это достижение частично утратило свой блеск, поскольку цель была понижена.
Несмотря на позитивное завершение 2025 года, BYD и ее конкуренты в этом году сталкиваются с растущим давлением, поскольку Китай сокращает некоторые стимулы, которые ранее поддерживали покупки электромобилей. Приток новых моделей также делает внутреннюю конкуренцию еще более жесткой, а торговые барьеры ставят под угрозу амбиции BYD по расширению за рубежом.
Самый продаваемый китайский автопроизводитель в прошлом году столкнулся с более жесткой конкуренцией со стороны Geely Automobile Holdings и Xiaomi, чьи новые модели и быстрые технологические инновации завоевывают потребителей.
Генеральный директор BYD Ван Чуанфу заявил на встрече с инвесторами в начале декабря, что технологическое преимущество, которым компания пользовалась в последние несколько лет, ослабло, что повлияло на ее продажи на внутреннем рынке. Он намекнул на предстоящие прорывы в новых технологиях, поскольку 120-тысячная команда инженеров компании вселяет в него уверенность в ее способности вернуть себе преимущество, цитируют Вана китайские СМИ.
Положительным моментом для BYD является рост зарубежных продаж. В 2025 году поставки за пределы Китая достигли 1,05 миллиона.
Согласно ноябрьскому отчету Citigroup, в котором упоминается встреча с руководством BYD, компания намерена расширить продажи за рубежом до 1,5–1,6 миллиона единиц в 2026 году.
Тем не менее, давление на автопроизводителя усиливается после серии квартальных спадов прибыли, поскольку он оказывается в центре усилий Китая по сдерживанию растущей индустрии электромобилей, в том числе путем подавления агрессивных скидок, стимулирующих продажи. Усиление надзора, вероятно, ускорит консолидацию и встряхнет отраслевую иерархию.
На данный момент наблюдатели за рынком полагают, что BYD сможет справиться с этими проблемами лучше, чем другие. По оценкам аналитиков Bloomberg, общий объем продаж компании может вырасти до 5,3 миллиона единиц в следующем году. В Deutsche Bank отметили, что запуск новых продуктов и внедрение технологической платформы повысят конкурентоспособность компании.
Это может привести к тому, что BYD увеличит свое преимущество над Tesla, которая в 2026 году столкнется с собственными проблемами.
В начале 2025 года у американского автопроизводителя наблюдалось падение продаж, поскольку он переоборудовал производственные линии на всех своих заводах для обновленной модели Y. В то же время поляризующая роль генерального директора Илона Маска в администрации Трампа оттолкнула некоторых потребителей, а прекращение субсидирования закупок в США станет проверкой силы спроса в будущем.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
