- Компания BYD Co. достигла запланированного годового объема продаж и, вероятно, превзойдет Tesla Inc. и станет крупнейшим в мире производителем электромобилей в 2025 году.
- В прошлом году компания поставила 4,6 миллиона автомобилей, что на 7,7 процента больше, чем в 2024 году, при этом рост продаж за рубежом превысил верхнюю оценку в 1 миллион продаж.
- В следующем году BYD столкнется с растущим давлением, поскольку Китай сокращает некоторые стимулы для электромобилей, а внутренняя конкуренция становится жестче.
Компания BYD Co. достигла поставленной цели по продажам за весь год и, вероятно, обгонит Tesla Inc. и станет крупнейшим в мире производителем электромобилей в 2025 году — важная веха, омраченная непростыми перспективами автомобильного рынка Китая в следующем году.
Акции китайского гиганта электромобилей, акции которого котируются в Гонконге, выросли в первый день торгов нового года, прибавив целых 2,3%.
В прошлом году автопроизводитель из Шэньчжэня поставил 4,6 миллиона автомобилей, что на 7,7 процента больше, чем в 2024 году. Это соответствует пониженному годовому целевому показателю, установленному компанией в сентябре. Среди всех автомобилей компания продала почти столько же полностью электрических автомобилей, сколько и подключаемых гибридов.
Ожидается, что в пятницу Tesla сообщит, что в четвертом квартале она поставила около 440 900 автомобилей, что на 11% меньше, чем годом ранее, согласно данным, собранным Bloomberg. Это будет означать, что годовой объем продаж составит около 1,6 миллиона штук – второй подряд ежегодный спад.
В следующем году BYD и ее конкуренты столкнутся с растущим давлением, поскольку Китай сокращает некоторые стимулы для поддержки покупок электромобилей. Приток новых моделей также делает внутреннюю конкуренцию еще более жесткой, а торговые барьеры представляют собой вызовы об амбициях BYD по расширению за рубежом.
Рост BYD замедляется из-за острой конкуренции | Это был трудный год для ведущего продавца электромобилей, поскольку китайские власти ужесточают меры против автопроизводителей.
Самый продаваемый китайский автопроизводитель в прошлом году столкнулся с более жесткой конкуренцией со стороны Geely Automobile Holdings Ltd. и Xiaomi Corp., чьи новые модели и быстрые инновации завоевывают потребителей. Акции BYD выросли на 7% в прошлом году, но потеряли достижения раннего ралли, в результате которого к концу мая акции компании взлетели на целых 74%, поскольку ужесточение конкуренции и усиление контроля со стороны регулирующих органов стали более ощутимыми.
Исполнительный директор BYD Ван Чуанфу заявил на встрече с инвесторами в начале декабря, что технологическое лидерство, которое компания поддерживала в течение последних нескольких лет, ослабло и повлияло на продажи на внутреннем рынке. Он намекнул на грядущие новые технологические прорывы: 120-тысячная команда инженеров компании вселяет в него уверенность в ее способности вернуть себе преимущество, сообщают китайские СМИ.
Положительным моментом для BYD являются растущие продажи в за границей. В 2025 году поставки за пределы Китая достигли 1,05 миллиона, превысив верхнюю оценку в 1 миллион продаж, что позволило компенсировать спад компании на ее основном рынке. Продажи легковых электромобилей и гибридов падают восьмой месяц подряд, упав в декабре на 37,7%.
В сообщении Morgan Stanley говорится, что он прогнозирует более значительное восстановление внутреннего рынка после того, как BYD выпустит несколько крупных обновлений своей линейки в начале 2026 года.
Годовой рост BYD – самый низкий за пять лет | Производителю электромобилей удалось достичь пересмотренного плана продаж.
Согласно отчету Citigroup Inc., компания поставила перед собой цель увеличить продажи за рубежом до 1,5–1,6 млн единиц к 2026 году. от ноября, в котором упоминалась встреча с руководством BYD.
Давление на BYD усилилось после того, как компания сообщила о двух последовательных квартальных снижениях прибыли и оказалась в центре усилий Китая по ограничению агрессивных скидок. Повышенное внимание, вероятно, ускорит консолидацию и встряхнет иерархию в секторе.
BYD продает больше электромобилей, чем Tesla | Китайский автопроизводитель, вероятно, продолжит серию, начавшуюся в четвертом квартале.
Пока что аналитики уверены, что BYD справится с проблемами лучше, чем другие. По оценкам аналитиков Bloomberg, общий объем продаж компании может вырасти до 5,3 миллиона единиц в следующем году. Аналитики Deutsche Bank ожидают запуска новых продуктов и презентации технологической платформы, которая повысит конкурентоспособность компании.
Это может позволить BYD укрепить свое преимущество над Tesla, которая борется со своими собственными проблемами.
В начале 2025 года у американского автопроизводителя наблюдался спад продаж, поскольку он переоборудовал производственные линии на каждом из своих заводов для сборки обновленной модели Y. Поляризирующая роль генерального директора Илона Маска в администрации Трампа также оттолкнула некоторых потребителей, и ожидается, что прекращение федеральных субсидий США на покупку электромобилей приведет к снижению спроса в будущем.
