Это произошло 1 июня среди бела дня. По меньшей мере шесть гражданских грузовиков, припаркованных для пяти российских военных баз, открылись благодаря пульту дистанционного управления, выпустив рой из 117 украинских дронов.
Устройства, длиной менее половины метра и работали на четырех винтах, контролировались операторами, расположенными в Украине, в некоторых случаях в 4000 километрах от их цели. Дроны, называемые WASP (Wasp of Ukrainian), имели масштаб всего 15 минут. Тем не менее, этого было достаточно, чтобы нанести мультимиллионный ущерб врага.
Согласно украинским разведывательным службам, так называемая «паучья» операция уничтожила 41 российский военный самолет, которая представляет собой убытки в размере 7 миллиардов долларов. Некоторые из разрушенных самолетов были страшными TU-22M3, сверхзвуковыми самолетами, которые бомбили гражданское население с помощью ракет с начала российского вторжения в Украину. Если мы сравним стоимость, один TU-22M3 стоит около 100 миллионов долларов и сможет нести ядерную боеголовок до 1000 килотонов (бомба, брошенная на Хиросиму, имела власть в 16 килотонов). Дрон Osá стоит 500 долларов и может нести не более 3,3 килограммов взрывчатых веществ, пишет Эль Паис.
Операция «Spider’s», которая находилась на стадии планирования более года, дала ясную ясную выводы.С первым является то, что в контексте асимметричной войны меньшая страна может нанести огромный ущерб более мощным, смелому действиям и максимизации ее возможностей. Второе: война с беспилотниками уже здесь. Перефразируя писателя Антона Чехова, который утверждает, что если на сцене появится оружие, оно будет использоваться в какой -то момент, если технология беспилотников будет доступна для правительств и других не государственных участников, она, несомненно, будет использоваться.
«Всегда очень интересно видеть в технологических дебатах и силе того, появляется ли технология на первом месте, или сила в первую очередь. Я считаю, что на столе всегда есть технологии, но необходима внезапная разработка», — добавляет Бернардо Навасо, анализатор геополитических рисков и директор консультационной фирмы Geopoli.
В случае военных беспилотников они уже использовались в других конфликтах до начала войны в Украине. Но до сих пор они не стали незаменимой частью сражений. «Когда Обама хочет совершить целенаправленные убийства, он изобрел хищника, который де -факто — это беспилотные воздушные транспортные средства. Они очень полезны для запуска с базы в Дубае или на Ближнем Востоке, пройдя 1000 километров, точный удар и возвращение. Там нет пострадавших, нет каскат».
Система Predator, которая включает в себя четыре беспилотники и наземную базу, была запущена в начале 2000 -х годов примерно за 12 миллионов долларов США.У них был 24-часовой диапазон, и они могли достигать 1100 километров. В те годы они были настоящей военной революцией. Они использовались для убийства Анвара аль-Аулаки, лидера отделения «Аль-Каиды» в Йемене, в 2011 году, и были ключом к наблюдению перед смертью Усамы бен Ладена в 2011 году.
Каждая страна хотела своего собственного хищника. Соединенное Королевство, Франция и Италия приобрели несколько, хотя и более поздняя модель под названием MQ-9 Reaper. Испания также купила четыре части той же модели, хотя они требовали их безоружных и только для целей наблюдения. В 2023 году испанские ВВС официально подтвердили свое намерение вооружить их, и в начале июня этого года было объявлено, что Пентагон назначил контракт на свои руки к 2027 году. Впервые Испания вооружил беспилотники среди своих защитных систем. Причина? Мир изменился.
В середине потного, рекордного тепло, корпус углеродного волокна с размахом крыльев около шести метров помещается в ангаре аэрополис Севильи. На расстоянии он выглядит как модельный самолет, в котором отсутствуют пассажирские окна и передние окна для пилотов. Крупный план, что на первый взгляд выглядело как большой игрушечный самолет, под крыльями есть четыре длинных, темно -синих ракет. Каждая из ракеты под названием Fox способна уничтожить непрерывный танк. Самолет, на самом деле, беспилотники I или Light, представляет собой Tarsis W, разработанный Aertec и протестированный Министерством обороны испанского языка в рамках программы ARPA, чтобы вооружить дистанционно управляемые устройства такого типа. Тарзис, семья из трех братьев и сестер, состоящих из Istar, W (вооруженного) и VTOL (вертикальный дубль и посадка), были разработаны в Севилье с использованием собственной технологии Aertec. До сих пор армия все еще тестирует беспилотник и его ракеты. Министерство еще не приобрело его. Тем не менее, она приобрела своего близнеца, Istar, у одной и той же компании. Он имеет одинаковые физические характеристики, но невооружен и оснащен камерой наблюдения.
Они принадлежат к первой группе беспилотников класса I, которую испанская армия включила в свой арсенал. По словам Педро Бессера, генерального директора Aeronautics and Defense в Aertec, беспилотник этой категории характеризуется весом 150 килограммов, полетом низкой высоты и небольшим диапазоном. Дрон категории II весит до 600 килограммов, летит выше и достигает большего, чем больше расстояний. Примером беспилотника в этой категории является испанский Sirtap, разработанный Airbus, приобретенным армией и в настоящее время проверяется. Дрон категории III будет жнецом, похожим на те, которые Испания будет вооружать: мощная, длинная автономия и большой ассортимент. Конечно, чем выше категория, тем выше цена.
Украинские беспилотники, используемые в операции паука, не имеют ничего общего с тарзой или сиртапом. Украина, которая должна быстро адаптироваться к конфликту, не успела разработать более современные технологии, которые страны могут сделать в мирном состоянии.
«Дроны Украины практически домашние, загруженные взрывчатыми веществами и стрельбой», — объясняет Навасо. В случае этих беспилотников, хотя они служат парализме наступления войск, а также для повреждений плоскостей на земле, они являются одноразовыми или камикадзе беспилотники, потому что они взрываются, когда их полезная нагрузка взорвалась. Тарзис, за который Министерство обороны испанского языка заплатил девять миллионов евро за три системы, что означает, что были приобретены девять беспилотников и три системы управления, без названия — он доступен с программным обеспечением, которое позволяет беспилотнику выполнять запрограммированные заказы в случае перехвата или цифрового управления врагом. Последняя команда, когда все остальное терпит неудачу, -это самостоятельно: беспилотник врывается в землю.
«Они включены в армию для контроля артиллерийских многоугольниковS они не представляют нулевой риск для человеческой жизни и имеют диапазон до 150 километров. На этих расстояниях трудно обнаружить цели, поэтому они используются для этого или для поиска мест, где выстрелы падают, чтобы подразделения регулировать их и достичь большей точности », — объясняет ягода. Артиллерийский мониторинг 50 километров достаточно», — объясняет Педро Бессера. Тем не менее, невооруженная модель была протестирована Колумбийской армией, первым клиентом беспилотника Tarsis Aertec, еще в 2016 году, когда Испания все еще не была заинтересована в рейсах беспилотников. «Разговор о вооруженных беспилотниках был запрещен в Испании и в Европе в целом. Это было очень политически неверно. К сожалению, это сильно изменилось», — вспоминает эксперт AERTEC.
Компьютерная система, используемая для управления беспилотником с земли, электронные чипы на устройстве, общий дизайн и даже моделирование полета разработаны на собственных объектах этой компании. Перед входом в ангар, где расположены несколько собранных и полуобелающихся самолетов тарзиса, в застекленной комнате, чтобы поддерживать особые условия чистоты и влажности, находятся несколько техников, работающих с кабелями самолета. При выходе, после коридора, открытие двери со специальной картой, доступной только для 15 из 110 сотрудников AERTEC, приводит к ненавязчивой комнате с компьютерами и работниками, сидящими перед экранами. Съемка в комнате не допускается. При входе в прочный рабочий стол существует мотив: ракета планирования с длиной почти один метр, оснащенная лазерной таргетированием и автономией полета, с диапазоном 25 километров и способностью уничтожать резервуар. Ракета была предназначена не для того, чтобы носить тарзис, а скорее Sirtap, беспилотник II класса, разработанный Airbus. Таким образом, все беспилотники, доступные для армии, могут быть вооруженными беспилотниками. Aertec, который был поставлен Airbus Electronic Equipment с момента своего фундамента и также участвовал в планировании аэропорта, решил присоединиться к гонке вооружений вместе с испанской компанией Instalaza, которая ставит взрывчатку в ракету. В Европе каждая страна участвует в собственной гонке.
«Европа уже давно обсуждала этические последствия технологий, применяемых в обороне, а искусственный интеллект, применяемый в обороне, но остальные миры не сделали этого; остальные разработали его и применили его. Мы не можем сделать безразлично. Это решение для центров», — отмечает Jose Ramiro Martnes Deeed в безболебных аэнлевых автомобилях. «Обороной бюджет всех стран Европейского Союза, объединенных довольно велик, но он неэффективен, потому что в Соединенных Штатах есть один боевой танк, один модельный танк, и в Европе есть еще много.
В области беспилотниковпроект между Испанией, Францией, Германией и Италией по созданию большого беспилотника класса III для замены подожжающих США. Но для легких дронов, таких как Tarsis Aertec, у каждой страны есть свой собственный проект и не разделяет приобретенные знания.
«Мы не страна, мы являемся европейским подразделением. Конечно, в каждой стране часто повторяются. Все ищут свою собственную автономию», — утверждает ягода. «Как европейский союз, мы поняли, что не можем доверять Соединенным Штатам на 100%. Их интересы противоречивы. Они заинтересованы в Китае. Мы хотим защитить себя от России», — объясняет Навазо.
Чтобы защитить себя от России, Европа хочет реализовать проект «Стена дронов» — Невидимый барьер против беспилотников на восточной границе Европы. В конце июня Испания пообещала предоставить НАТО защитных систем от беспилотников, чтобы достичь согласованных целей. Министерство обороны уже использует систему управления беспилотниками под названием Cervus III, испанской компании TRC, которая нейтрализует любой беспилотник, обнаруженный в радиусе четырех километров от его местоположения. Система уже расположена в Словакии.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
