Последняя из запланированных семи ядерных подводных подводных лодок (SSN) Королевского флота в настоящее время строится на объектах BAE Systems в Барроу-Ин-Фирнес, Zbria, Англия, с планами вступить в эксплуатацию в начале 2029 года, даже когда программа поступает из класса, ведущие «боат» готовится к тому, что «реконструкция в середине жизненного цикла» после 15 лет непрерывного обслуживания.
HMS Astute завершил «самый длинный первый заказ в истории тихого обслуживания», объявил Королевский флот, добавив, что лодка «будет передана команде Babcock», Shipbuilder, который также контролирует ремонт подводных подводных лодок (SSBN) из класса Vanguard.
Ожидается, что период повторной валидации будет продолжаться в течение нескольких лет. В течение этого времени подводная лодка будет частично демонтирована, что позволит лодке получить улучшения в ядерном реакторе, боевых системах и даже структурных компонентах. Тем не менее, реактор Rolls-Royce PWR2 Core-H не требует традиционной перезарядки топлива.
В дополнение к самой продолжительной первой службе, HMS Astute накопил много других достижений. Среди замечательных этапов подводной лодки — ее развертывание в 2021 году в Австралии с тогдашним флагманским авианосцем HMS Queen Elizabeth, во время которой она стала первой подводной лодкой, проходящей через Суэцкий канал.
Однако большинство его миссий, которые в основном находятся под морем, должны были защитить внутренние воды вокруг Британских островов. Это включает в себя мониторинг движения потенциальных угроз, включая российские военные корабли.
Проницательные подводные лодки считаются одной из наиболее способных атакующих подводных лодок в сегодняКаждая из пяти эксплуатационных подводных лодок оснащена мировыми датчиками, носит крылатые ракеты для атаки Tomahawk и торпеды с тяжелыми копьями и может совершить поездку по миру под водой, производя свой собственный кислород и питьевая вода.
Только военно -морской флот США можно сравнить с возможностями подводных военных кораблей Королевского флота.
Происхождение программы можно контролировать к февралю 1986 года, когда Министерство обороны (MOD) запустило серию исследований, направленных на определение возможностей и требований для замены устаревших подводных лодок и трафалгар. Каждая подводная лодка составляет около 97 метров в длину (318 футов) и несет экипаж из около 100 моряков, общая мощность составляет 109 человек.
Проницательный класс оснащен многочисленными технологическими инновациямисреди которых отсутствует оптический перископ. Вместо этого он использует высокотехнологичные видео технологии, которая позволяет экипажу сканировать горизонт и получать обзор 360-градусов для борьбы с любой потенциальной угрозой.
Кроме того, в отличие от других ядерных подводных лодок, проницательный класс был разработан для использования современных антиакустических плиток. Каждое тело оснащено более 39 000 акустических плиток, которые маскируют сонарную подпись корабля и позволяют подводным лодкам почти молча скользить в воду. Небольшой шум, который издают лодки, сравнивается с шумом дельфина.
Полем В течение важного дня следуйте за нами и в С
