Война в Иране также вызывает резкий рост цен на топливо в Австрии: бензин и дизельное топливо стали дороже, чем когда-либо в течение длительного времени. В интервью Ö1 Mittagsjournal генеральный директор OMV Альфред Стерн отверг обвинения в том, что его компания воспользовалась кризисом. Он также представил прагматичное предложение, как бороться с возможной нехваткой топлива — чтобы люди ходили, пишет krone.at.
«Выгода государству, а не ОМВ»
С начала конфликта в Иране цены на топливо в стране значительно выросли. На некоторых заправочных станциях дизельное топливо уже стоит более 1,90 евро за литр. В настоящее время правительство работает над устойчивым решением, позволяющим сохранить доступные цены на нефть.
В интервью журналу Ö1 «Journal zu Gast» генеральный директор OMV Альфред Штерн отверг обвинения в том, что компания пользуется текущим кризисом. На вопрос, получает ли OMV «побочную прибыль», он ответил:
«Цены устанавливаются не на заводе».
При цене 1,70 евро за литр бензина премиум-класса около 90 центов составляют налоги и пошлины. Из оставшихся 80 центов 55 центов покрывают цену сырой нефти. В результате у OMV остается всего 25 центов.
По мнению Штерна, государство действительно выигрывает от высоких цен на нефть. А снижения цен на АЗС на данный момент можно добиться только за счет снижения налогов. Однако глава исполнительной власти отверг идею прямого вмешательства государства в рынок, заявив, что такие меры могут поставить под угрозу внутреннюю безопасность поставок.
«Если не хочешь платить, придется идти пешком»
Стерн объяснил резкое увеличение расходов международным дефицитом, вызванным войной в Иране. Он отметил, что в настоящее время на мировом рынке наблюдается дефицит около 20% нефти и 10% топлива. Чтобы поставить необходимое количество нефти в Австрию, OMV должна платить конкурентоспособные цены на Роттердамской нефтяной бирже.
«Никто в этом мире не готов платить такие высокие цены, которые мы платим в Европе и Австрии», — сказал руководитель OMV, добавив: «Если вы не хотите платить, вам придется идти пешком».
На вопрос, обеспечены ли поставки топлива в этом году, глава OMV ответил, что нельзя сказать наверняка — в худшем случае у Австрии может закончиться топливо.
Однако Стерн неоднократно подчеркивал, что главным приоритетом компании является обеспечение поставок клиентам.
«Надо меньше ездить»
Стерн говорит, что в случае нехватки топлива решение для потребителей очевидно:
«Если есть нехватка топлива, надо экономить. Езжайте меньше, ездите медленнее — другого решения нет..»
Нападение Израиля и Америки на Иран 28 февраля также повлияло на поставки энергоносителей в Австрию. Конфликт парализовал нефтегазовые объекты на Ближнем Востоке.
Иран также блокирует Ормузский пролив, один из важнейших транзитных пунктов мировой торговли нефтью.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
