Глава АвтоВАЗа Максим Соколов, публично восхвалявший доминирующее положение Lada на российском авторынке, официально уехал на минивэне Mercedes-Benz, импортируется по маршрутам, нарушающим санкции, сообщает Верстка.
Издание утверждает, что Соколов воспользовался автомобилем Mercedes-Benz V-Class 300d AT 4MATIC немецкого производства после выступления на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей.
Как сообщает LifeNews, вчера на мероприятии в Москве глава АвтоВАЗа Максим Соколов похвастался доминированием бренда компании Lada на российском авторынке… а затем уехал на Mercedes. pic.twitter.com/pFIELNG2zt
— Брайан Макдональд (@BrianMcDonaldIE) 27 марта 2026 г.
На мероприятии он настаивал на более широких правилах локализации в российской промышленности и утверждал, что такое законодательство поможет противостоять импорту и подтолкнет отечественных производителей к технологическому лидерству.
В отдельном разговоре с журналистом Александром Юнашевым Соколов также подчеркнул рыночную силу Lada, назвав марку явным лидером по продажам автомобилей на внутреннем рынке.
Сидея с места происшествия позже показала, как он уезжает на «Мерседесе».и Верстка сообщил, что номерной знак автомобиля и номер VIN помогли установить его происхождение. Издание показывает, что Минивэн был произведен в Германии и поступил в Россию через Беларусь в июле 2022 года.
Дело привлекло внимание, поскольку европейские власти ограничили экспорт роскошных автомобилей в Россию вскоре после начала полномасштабного вторжения в Украину, а западные бренды, включая Mercedes-Benz, также ушли с российского рынка.
Однако иностранная техника продолжает поступать в страну по параллельным каналам импорта, в том числе через Беларусь.
Это дело также согласуется с более широкими доказательствами того, что Роскошные иномарки продолжают поступать в Россию, несмотря на запреты на экспорт.
Расследование показало, что с марта 2022 года в Россию въехали 214 роскошных автомобилей стоимостью около 75 миллионов долларов, несмотря на санкции ЕС и Великобритании, что подчеркивает, что спрос среди богатых людей страны остался неизменным.
Поставки включали модели Ferrari, Bentley, Lamborghini, Maserati и Rolls-Royce, проходящие через параллельные каналы импорта даже после того, как вступил в силу официальный запрет на экспорт товаров высокого класса.
Исследователи проследили торговлю как минимум с 15 странами, включая государства-члены ЕС. а также Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Турция, Китай, Южная Корея и Объединенные Арабские Эмираты.
Сообщается, что около половины транзакций были осуществлены в евро или долларах США, что позволяет предположить, что потоки платежей все еще затрагивают западные финансовые системы и могут оставаться видимыми для регулирующих органов.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
