- Президент Дональд Трамп объявил о новом военном корабле «класса Трампа», первый из которых будет называться USS Defiant, водоизмещением более 30 000 тонн и различными расширенными возможностями.
- Сметная стоимость новых линкоров составляет примерно 9 миллиардов долларов за корабль, при этом первоначальный USS Defiant, вероятно, будет стоить 10-15 миллиардов долларов.
- Запланированные инновации на новых боевых кораблях, в том числе электромагнитная пушка, гиперзвуковые крылатые ракеты и зенитные лазеры, пока не готовы к оперативному использованию.
Еще до того, как он использовал армаду ВМС США для захвата венесуэльского лидера Николаса Мадуро, у президента Дональда Трампа были большие идеи по переделке службы по своему собственному образу. На эффектном спуске корабля на воду в Мар-а-Лаго в прошлом месяце он объявлено новый «класс Трампа» военных кораблей, якобы возглавивший «Золотой флот» XXI века. Является ли эта смелая – и очень дорогостоящая – идея правильным подходом к доминированию в открытом море?
Хотя весь класс линкоров будет назван в честь президента, первый корабль не будет носить его имя (возможно, потому, что он предпочел бы, чтобы будущим атомным авианосцем был военный корабль США «Дональд Трамп»). Таким образом, BBG-1 (аббревиатура от линкора «BB», а «G» означает возможность запуска управляемых ракет) станет USS Defiant.
Какое бы имя он ни носил, новый корабль будет водоизмещать более 30 000 тонн и обладать значительной мощностью – хотя, возможно, он и не оправдает хвастовства президента о том, что он «в 100 раз мощнее любого когда-либо построенного линкора».
Список планируемых возможностей и технологий — мечта любого адмирала, начиная со 128 вертикальных пусковых труб Mark 41 для стрельбы комбинацией стандартных зенитных систем и ракет класса «земля-земля» Tomahawk. (Томагавки будут включать как обычные, так и спорные варианты ядерных боеголовок.)
Затем идет ЗРК «Иджис» с новым радаром SPY-6; усовершенствованная лазерная система под названием Optical Dazzling Interdictor, Navy (ODIN); два ангара для конвертопланов V-22 Osprey и вертолетов Seahawk; мощный комплекс радиоэлектронной борьбы; две 5-дюймовые обычные надводные пушки; усовершенствованная электромагнитная пушка; и 12-ячеечную гиперзвуковую ракетную систему обычного оперативного удара (CPS) (которая также может быть способна нести ядерное оружие). Этот грозный арсенал будет укомплектован большим экипажем из 600–800 моряков.
Трамп говорит, что корабли войдут в строй через несколько лет, что не является невозможным, но кажется крайне маловероятным. Учитывая постоянные задержки на стареющих и недооцененных верфях Америки, я бы не стал делать ставку на то, что новые корабли вступят в строй раньше 2035 года.
Смета расходов колоссальна: примерно 9 миллиардов долларов за корабль, при этом первоначальный USS Defiant, вероятно, будет стоить 10-15 миллиардов долларов.
Имеет ли класс Трампа смысл в сегодняшней войне? Есть ли лучшее применение оборонным долларам, чем большие красивые военные корабли?
Предшественником нового корабля является ракетный эсминец класса «Арли Бёрк». После трех десятилетий эксплуатации они остаются «рабочими лошадками» флота: в эксплуатации находится 75 самолетов. Впервые я был капитаном одного из них — военного корабля США «Барри» — в начале 1990-х годов, и многие из них были в составе ударной группы военного корабля США «Энтерпрайз», которой я командовал во время вторжения в Ирак в 2003 году.
Эти эсминцы составляют примерно одну треть от размера планируемых новых линкоров, водоизмещением около 10 000 тонн, с экипажем примерно вдвое меньше ожидаемого размера эсминцев класса «Трамп». У них также есть система противовоздушной обороны «Иджис» и трубы вертикального запуска, которые могут поддерживать ракеты «Томагавк»; 5-дюймовые корабельные пушки; противокорабельные крылатые ракеты «Гарпун»; стандартные ракеты ПВО; и палуба, приспособленная для вертолетов.
Новые военные корабли принесут с собой, во-первых, «рельсовую пушку», которая использует электромагнитные силы для запуска снарядов, что-то вроде огромной рогатки, с поразительной дальностью и точностью. Другие запланированные инновации для Золотого флота включают зенитные лазеры и гиперзвуковые крылатые ракеты.
Пока звучит хорошо. Проблема в том, что ни электромагнитная пушка, ни гиперзвуковые крылатые ракеты, ни зенитные лазеры не готовы к использованию. Хотя испытания продолжаются уже много лет, ни один из них не имеет работоспособной версии. Таким образом, помимо задач по проектированию самого нового корабля, необходимо будет достроить и подготовить к службе в море три основные наступательные системы.
Вторая проблема носит более стратегический характер: имеет ли смысл размещать столько дорогостоящего вооружения и столько моряков на одной потенциально уязвимой платформе?
Судьба последнего крупного американского флота линкоров поучительна: восемь из них были либо потоплены, либо серьезно повреждены при нападении на Перл-Харбор в 1941 году. Те, что были отремонтированы, не внесли большого вклада в ту войну, поскольку масштабные сражения между флотами решались авианосцами, а не большими орудиями линкоров.
Четыре последних построенных американских линкора («Нью-Джерси», «Висконсин», «Миссури» и «Айова») до сих пор служат в качестве военно-морских музеев. Вам придется посетить один из них: они мощные, впечатляющие, красивые – и совершенно устаревшие. Учитывая сегодняшнее множество дронов, подводных лодок-невидимок, гиперзвуковых ракет, современных торпед и наступательного кибероружия, складывать много яиц в несколько больших корзин не имеет особого смысла.
Лучшим использованием ценных активов судостроения было бы создание очень дешевых беспилотных полупогружных платформ, которые могли бы управлять стаями дронов наземного базирования или запускать наземные ракеты, управляемые из космоса. Еще лучше были бы полностью подводные дроны, подобные тем, которые украинцы совершенствуют в Черном море. Более дорогостоящим, но разумным вариантом было бы расширение флота атомных подводных лодок, настоящих хищников Мирового океана.
Итог: США отчаянно нуждаются в большем количестве военных кораблей, учитывая численное преимущество Китая в военно-морских силах (около 360 кораблей против 300 у Америки) и превосходящую скорость строительства. Однако разумным подходом было бы то, что называется «распределенной огневой мощью» — размещение оружия на многих платформах — в противоположность массивному линкору. Ключевыми словами должны быть летальность, количество, простота и доступность. А также меньшие экипажи: со временем моряки станут самой дорогой частью любого военного корабля.
Вот еще одна поучительная история. В начале российского вторжения на Украину флагманом Черноморского флота России был ракетный крейсер «Москва» с 500 моряками и мощной противоракетной обороной. Во время Холодной войны я часто видел его в море — внушительный военный корабль, нагруженный оружием. Но в апреле 2022 года, всего через несколько месяцев после начала войны, он был погруженный в воду украинцами, у которых нет даже флота.
Украина сделала это, используя комбинацию разведки (предоставленной США) и крылатых ракет наземного базирования. Вполне вероятно, что большая часть моряков на борту «Москвы» погибла, хотя Россия это отрицает. Это был бесславный конец славного линкора. Одна из первых вещей, которую учат в Военно-морской академии США: «Не позволяйте им потопить ваш флагман!»
Как бы мне ни нравился внешний вид большого красивого линкора, новый флот они не сделают «золотым»: их время прошло.
Джеймс Ставридис — обозреватель Bloomberg Opinion, адмирал ВМС США в отставке, бывший Верховный главнокомандующий НАТО и вице-председатель по глобальным вопросам Carlyle Group.
