С 1 марта ожидается увеличение платы за проезд для грузовых автомобилей в нашей стране в среднем примерно на 30%.
Задержка МДП на греческой границе из-за протестов фермеров также является проблемой.
«Ожидание составляет от 4 до 24 часов. Такая непредсказуемость приводит к очень серьезным задержкам и потерям. Наши водители допускаются к нарушению времени движения по независящим от них обстоятельствам», — прокомментировал председатель ассоциации «У меня грузовик» Владимир Майсторов в программе «Утро Болгарии».
По его словам, болгарский транспорт является одним из крупнейших партнеров греческого сельского хозяйства.
«Мы экспортируем продукцию по очень хорошим ценам», — подчеркнул председатель ассоциации «У меня есть грузовик» в эфире Болгарии.
«Мы очень уважаем форму протеста как способ достижения интересов народа, но не думаем, что каждый раз болгарский транспорт должен расплачиваться за греческие проблемы», — подчеркнул Майсторов.
Он пояснил, что протест греческих фермеров начался в прошлом году и был направлен на давление на власти. По его словам, болгарские перевозчики проявляют терпение и понимание, но уже ожидают более серьезного вмешательства государства.
По словам Майсторова, болгарский транспорт теряет около 3 миллионов евро в неделю из-за блокад и протестов греческих фермеров.
«Мы видим, что конца и решения нет. Мы уже надеемся, что наша страна подойдёт к этой проблеме более серьёзно», — добавил он.
Председатель «У меня есть грузовик» рассказал, что подобные задержки наблюдаются и в других местах — например, в Батровцах в Сербии, где перевозчики ждут по 2-3 дня.
Майсторов напомнил, что в прошлом году сборы повышались дважды — сначала на 20%, потом еще на 20%, а сейчас они составляют 30% из-за платы за выбросы.
«Мы не против «Зеленого курса», но позвольте ему произойти плавно», — сказал он, подчеркнув необходимость постепенных изменений, которые не блокируют транспорт и торговлю.
за важными делами в течение дня следите за нами также в .
