Цены в Китае стабилизируются после периода сильных скидок на рынке электромобилей, заявил коммерческий директор BMW Йохен Голер, цитирует Reuters.
Немецкий производитель автомобилей премиум-класса представил свой новый полностью электрический седан i3, новейшую модель, основанную на технологической платформе Neue Klasse, с помощью которой BMW планирует обновить свой модельный ряд, чтобы догнать быстро меняющийся и технологичный автомобильный рынок.
Neue Klasse является основой стремления BMW вернуть утраченные позиции в Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке, где европейские автопроизводители находятся под давлением интенсивной ценовой войны с местными брендами.
«То, что мы наблюдаем, — это, с одной стороны, стабилизация, а в некоторых случаях даже рост цен, поэтому мы предполагаем, что тенденция уже закрепилась», — заявил Голер журналистам в Мюнхене.
BMW стремится сохранить стабильные продажи в Китае в 2026 году после падения на 12,5% в 2025 году.
Первой представленной моделью Neue Klasse стал полностью электрический внедорожник iX3, китайская версия которого дебютирует на Пекинском автосалоне в апреле. Продажи начнутся в конце года. Локальная версия i3 появится в начале следующего года, отмечает Голлер.
Немецкий концерн ожидает рентабельность в своем автомобильном бизнесе на уровне от 4% до 6% после того, как в прошлом году показатель упал до 5,3%.
Генеральному директору Оливеру Ципсе удалось сохранить финансовую стабильность, несмотря на дефицит цепочки поставок и переход на электромобили. У BMW дела с продажами электромобилей лучше, чем у Mercedes-Benz Group и Audi, входящей в Volkswagen Group, поскольку компания поддерживает гибкие производственные линии с различными силовыми агрегатами.
Усилия Neue Klasse направлены на усиление конкурентоспособности концерна по сравнению с рядом международных брендов, включая BYD, Tesla и Xiaomi.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
