- Антверпен и Зебрюгге стали ведущими пунктами ввоза кокаина, героина и синтетических наркотиков в Европу.
- Брюссель ощущает прямое воздействие – перестрелки, бандитские войны и рекордная преступность в таких районах, как Моленбек и Андерлехт.
- Бельгия перехватывает лишь 10-40% наркотрафика, тогда как криминальные сети захватывают государство за счет коррупции, шифрованных каналов и отмывания денег.
Бельгия не всегда была центром наркотрафика в Европе. Сегодня ее порты — Антверпен, Зебрюгге и их огромные контейнерные терминалы — обрабатывают миллионы тонн грузов, скрывающих тонны кокаина, героина и синтетических наркотиков.
Доступ к глубоким водам, постоянный поток контейнеров и свободное передвижение в Шенгенской зоне делают страну мечтой для торговцев людьми и кошмаром для правоохранительных органов, пишет Мириам Саенс де Техада в статье для Euractiv.
Только в Антверпене объем изъятий наркотиков подскочил с 91 тонны в 2021 году до почти 110 тонн в 2022 году, обогнав Роттердам и укрепив роль порта как узла европейской сети незаконного оборота наркотиков.
Всего в 45 километрах вглубь страны Брюссель ощущает толчки – стрельбу, бандитские войны и страх, распространяющийся по таким районам, как Моленбек и Андерлехт.
Насколько реальна эта угроза после того, как судья Антверпена, который провел четыре месяца в приюте, предупредил, что стране грозит опасность стать «наркотическим государством»?
Мировой судья также предупредил о проникновении организованной преступности в порты, полицию и даже судебную систему, при этом мафиозные сети действуют как параллельные органы власти. Бельгийские порты остаются важнейшим пунктом въезда в Европу: наркотики поступают сюда, и улицы расплачиваются за это.
Как работает трафик
Наркоторговля начинается далеко за пределами Европы. Кокаин, который является наиболее часто импортируемым наркотиком через порты ЕС, оптовыми партиями отправляется из Колумбии, Перу или Эквадора в легальных контейнерах, таких как ящики для фруктов, детали машин или стальные трубы.
Некоторые из них пересекают Атлантику напрямую, другие идут в обход через транзитные пункты в Западной Африке – Сенегале, Кот-д’Ивуаре, Кабо-Верде – или Карибском бассейне, чтобы скрыть свое происхождение.
Графика: Мириам Саенс де Техада • Источник: Европейский центр мониторинга наркотиков и наркозависимости (EMCDDA) / Европол (2016).
Когда контейнеры достигают Европы, грузовые декларации выглядят чистыми. Некоторые проходят через Канарские острова или Азорские острова, что еще больше усложняет отслеживание. Затем они причаливают в Антверпене, Зебрюгге или Роттердаме, где группы людей, называемых «экстракторами» – часто подростки – взламывают контейнеры, извлекают наркотики, снова запечатывают их и исчезают до прибытия инспекторов.
В игре с цифрами сети торговли людьми быстро адаптируются. Данные бельгийской таможни показывают, что наркоторговцы все чаще предпочитают небольшие, но более частые поставки, чтобы избежать сканеров: 82 партии кокаина, перехваченные в Антверпене в начале 2025 года, в среднем весили 204 кг по сравнению с 359 кг в 2024 году.
Европол отмечает, что банды используют суда меньшего размера и меняют контейнеры по маршруту, чтобы скрыть происхождение и воспользоваться неэффективными проверками.
Те же схемы применимы и к другим препаратам. Героин путешествует по Балканскому маршруту из Афганистана через Турцию и Балканы, смола каннабиса продолжает поступать из Марокко в Испанию, а синтетические наркотики и прекурсоры, такие как метамфетамин, поступают из Азии воздушным транспортом или даже почтовыми отправлениями.
Контрабанда кокаина в Европе: диверсификация морских методов
Обзор того, как морские сети и развивающиеся методы контрабанды — от скрытых контейнеров до скоростных катеров и полупогружных аппаратов — обходят контроль на пути в Европу.
Графика: Мириам Саенс де Техада • Источник: Агентство Европейского Союза по наркотикам (EUDA).
Графика: Мириам Саенс де Техада • Источник: Агентство Европейского Союза по наркотикам (EUDA).
все дороги ведут в Бельгию
География сделала Бельгию воротами, но глобализация превратила ее в золотую жилу. Положение Антверпена, связанного по суше со всеми ключевыми рынками Западной Европы, означает, что большая часть поступающего туда кокаина быстро транспортируется в другие места — разбавляется, переупаковывается и продается во много раз дороже.
Масштаб ошеломляет. Европейский рынок кокаина оценивается в 11,6 млрд евро, а рынок каннабиса – еще в 12,1 млрд евро. Поскольку через законные каналы проходит так много денег, бельгийские порты идеально подходят не только для контрабанды, но и для отмывания денег. В 2024 году в Антверпене было зарегистрировано 128 арестов, связанных с наркотиками, в том числе 16 несовершеннолетних.
Но то, что попадает в доки, редко там остается. Брюссель, расположенный в 45 км от страны, уже находится на передовой линии наркоторговли. По словам прокурора Брюсселя Жюльена Муанила, на пресс-конференции в июле 2025 года прокуратура сообщила о 57 перестрелках — 20 из них летом — в основном связанных с бандитскими войнами.
В феврале один человек погиб в результате стрельбы возле станции метро «Клемансо» в Андерлехте. В сентябре в городе в ходе масштабной полицейской операции проверили 708 человек и 621 транспортное средство. Однако насилие не прекращается.
В Брюсселе уже уровень убийств составляет 3,19 на 100 000 человек – один из самых высоких в крупных городских районах ЕС – причем больше всего пострадали такие районы, как Моленбек и Андерлехт.
Битва только начинается
За последнее десятилетие в ЕС объемы изъятий наркотиков возросли, а количество амфетамина, метамфетамина и экстази меняется ежегодно. Каждая перехваченная партия является напоминанием о том, как много еще происходит.
По оценкам бельгийской таможни, они перехватывают лишь 10-40% кокаина, поступающего в порты. Остальное наводняет Европу. Килограмм, купленный в Латинской Америке за несколько тысяч евро, на рынках ЕС может достигать почти 30 000 евро, предупреждает Европейское агентство по наркотикам (EUDA).
Деньги не исчезают – они отмываются через торговые фирмы, компании по недвижимости и логистике, которые служат прикрытием в Бельгии. Даже несмотря на то, что в первой половине 2025 года в Антверпене было изъято 16,7 тонны кокаина, наркоторговцы опережают институты: они прячутся за зашифрованными сетями, коррумпированными докерами и пустыми компаниями.
Брюссель пытается наверстать упущенное. Новая «дорожная карта» ЕС по борьбе с незаконным оборотом наркотиков нацелена на прекурсоры и расширяет контроль на быстрорастущие химические производные. EUDA уже поддерживает Комиссию в мониторинге и оценке рисков, завершив первую в истории оценку прекурсоров в 2025 году.
На местном уровне меры включают идею объединить шесть полицейских зон Брюсселя и увеличить количество внезапных проверок.
Но, как предупреждает прокурор Жюльен Муаниль: «Десять или двадцать лет слабости невозможно исправить в одночасье».
Бельгия остается воротами Европы: конфискации попадают в заголовки газет, но реальная торговля не прекращается.
