Экспорт автомобилей из Германии в США сократился почти на 14 процентов за первые три квартала 2025 года, в результате чего этот сектор больше всего пострадал от тарифов президента США Дональда Трампа на широкий спектр импорта, сообщает Reuters.
В соответствии с торговым соглашением между США и Европейским Союзом (ЕС) с 1 августа Вашингтон ввел базовую пошлину в размере 15% на импорт автомобилей из Европы, что значительно ниже первоначально установленной пошлины в 25% в дополнение к существующей пошлине в 2,5%.
Немецкие машиностроительные компании также испытывают трудности из-за торговой войны Трампа: новое исследование показывает, что экспорт сектора в США упал на 9,5% за первые девять месяцев 2025 года.
Экспорт машин облагается 50-процентным налогом США на импорт продукции из стали и алюминия.
В химической промышленности Германии также наблюдалось падение экспорта на главный экспортный рынок страны на 9,5%, хотя в исследовании Reuters говорится, что в этом нельзя винить только тарифы.
«В случае с химическими веществами, вероятно, сыграли роль и другие факторы, такие как снижение производства в Германии из-за более высоких цен на энергоносители», — отмечается в анализе.
Во всех секторах немецкий экспорт в США упал на 7,8% в годовом исчислении за первые девять месяцев года – после роста почти на 5% в сопоставимые периоды с 2016 по 2024 год.
«Поскольку теперь следует предположить, что тарифы США не вернутся к уровню, существовавшему до администрации Трампа, в обозримом будущем, значительное восстановление немецкого экспорта в США маловероятно», — сказала Самина Султан, автор исследования, имея в виду «новую норму» для немецких экспортеров.
Каждая новость – это актив, следите за Investor.bg и в .
