Доля китайских автомобилей на украинском флоте растет, главным образом, в сегменте новых продаж, а также в импорте подержанных моделей и внутренней перепродажи. Это указано в данных Института исследований автомобиля.
Рынок подержанных автомобилей
В апреле 2025 года доля автомобилей, произведенных в Китае в структуре внутренней перепродажи, составила 1,4%. Самая популярная модель в этом сегменте была Volkswagen Id.4 Crozz — китайский электроклассер.
Несмотря на знакомый бренд, эта версия имеет ряд известных проблем: недостаточные сбои системы, нестабильный кондиционер, зарядное устройство GB/T и ограниченные функции интерфейса без вмешательства — для появления языка, карт и навигации часто требуют замены блока. Тем не менее, именно эта модель ведет в сегмент — очевидно, через узнаваемый логотип, современный вид и относительно доступную цену. 88 таких автомобилей были перепроданы в месяц.
На втором месте — Geely CK от 54 штук, и закрывает трех лидеров Chery QQ (45 единиц).
Средний возраст автомобилей в этом сегменте составляет 9 лет.
Проходы, сделанные в Китае, используются, апрель 2025 года.
Другая часть автомобильного рынка с пробежком, которая сделана в Китае-первая регистрация подержанных автомобилей, импортируемых из-за рубежа, где производитель был Китай.
Доля здесь еще ниже — 1%, но модели уже совершенно разные.
Лидер Zekr 001 (34 единицы), который является представителем нового поколения китайских электромобилей премиум -класса.
На втором месте — Mg ZS (18 автомобилей) третий занимает Zeekr 7x с 17 зарегистрированными единицами.
Средний возраст в этом сегменте составляет 3 года, что указывает на преимущество современных технологий и импорта молодых электрических авторов.
Рынок новых автомобилей
На рынке новых автомобилей китайского происхождения ситуация выглядит гораздо более активной.
В апреле 2025 года их доля составила 14% от всех первых регистраций — это каждый седьмой новый автомобиль, зарегистрированный в Украине.
Проходы, сделанные в Китае, новый, апрель 2025 года.
Абсолютным лидером была модель Byd Song Plus с результатом 174 регистрации. Это кроссовер с гибридной или полностью электрической электростанцией, которая демонстрирует хорошее соотношение цен, оборудование и современный дизайн.
На втором месте — Zeekr 001 (62 шт.), Который уверенно зафиксирован как представитель нового «элитного Китая».
Третье место было занято Audi Q4 — собрано в КНР для глобальных рынков, включая Европу — 56 регистраций.
Такая динамика подтверждает, что в сегменте новых автомобилей китайское производство давно перестало быть исключительно «китайскими брендами».
Китайские автомобили остаются заметной, но не определяющей частью украинского автомобильного рынка.
Их доля в настоящее время скромна на вторичном рынке, но в новых автомобилях китайская коллекция довольно распространена в первых регистрационных документах.
